Nội dung chính
Vụ cháy xe ô tô tại cây xăng khiến 2 người tử vong tại Đà Nẵng vừa qua là lời cảnh báo khẩn cấp về nguy cơ cháy nổ cực cao khi vận chuyển các loại pin và ắc quy đã sạc đầy.
Vào khoảng 15 giờ 25 phút ngày 01/5, một vụ hỏa hoạn kinh hoàng đã xảy ra tại trụ bơm số 1 của cây xăng Petrolimex số 90 (Đà Nẵng). Chiếc xe ô tô mang biển kiểm soát 92A-265.xx do Võ Nguyễn Duy An (sinh năm 2002) điều khiển đang dừng lại để tiếp nhiên liệu thì bất ngờ một tiếng nổ lớn vang lên từ phía cốp sau.
Ngọn lửa bùng phát dữ dội, nhanh chóng bao trùm toàn bộ phương tiện. Dù nhân viên cây xăng cùng người dân địa phương đã nỗ lực sử dụng bình chữa cháy tại chỗ để khống chế đám cháy trong khoảng 15 phút, nhưng hậu quả để lại là quá lớn. Khi lực lượng chức năng tiếp cận, hai nạn nhân là T.H.T (SN 2009) và D.A.K (SN 2010) đã tử vong thương tâm ngay bên trong xe.
Nguyên nhân gây cháy: Hiểm họa từ khối lượng lớn pin và ắc quy sạc đầy
Qua công tác khám nghiệm hiện trường của các đơn vị nghiệp vụ như Phòng Kỹ thuật hình sự, Phòng Cảnh sát PCCC và CNCH cùng Công an TP Đà Nẵng, nguyên nhân ban đầu đã được làm rõ. Tại thời điểm xảy ra sự cố, bên trong cốp xe chứa một lượng lớn thiết bị lưu trữ năng lượng, bao gồm khoảng 20 – 25 khối pin loại 24V và 9 bình ắc quy dành cho xe điện đồ chơi trẻ em. Đáng chú ý, tất cả các thiết bị này đều đang trong tình trạng đã được sạc đầy.
Dưới góc độ chuyên gia an toàn cháy nổ, việc vận chuyển một lượng lớn pin Lithium-ion hoặc ắc quy chì-axit ở trạng thái sạc đầy trong không gian kín như cốp xe là cực kỳ nguy hiểm. Khi các cell pin bị quá nhiệt hoặc gặp tác động vật lý, chúng có thể rơi vào trạng thái “thoát nhiệt” (thermal runaway), gây ra các vụ nổ liên hoàn và ngọn lửa có cường độ nhiệt cực cao, rất khó dập tắt bằng các phương pháp thông thường.
Thiệt hại nặng nề và công tác điều tra đang được khẩn trương triển khai
Vụ hỏa hoạn không chỉ cướp đi sinh mạng của hai thanh thiếu niên mà còn gây thiệt hại vật chất nghiêm trọng. Chiếc xe ô tô bị thiêu rụi hoàn toàn, đồng thời một trụ bơm xăng tại cây xăng Petrolimex số 90 cũng bị hư hỏng nặng do sức nóng của đám cháy. Sự việc này cũng đặt ra thách thức lớn về an toàn phòng chống cháy nổ tại các khu vực nhạy cảm như trạm xăng dầu.
Hiện tại, Văn phòng Cơ quan CSĐT Công an TP Đà Nẵng đang phối hợp chặt chẽ với Viện Kiểm sát nhân dân Khu vực 6 và các đơn vị nghiệp vụ để giám định kỹ thuật hình sự, làm rõ trách nhiệm các bên liên quan và xử lý vụ việc theo đúng quy định của pháp luật.
Lời khuyên an toàn khi vận chuyển thiết bị lưu trữ điện
Để tránh những thảm kịch tương tự, người dân cần đặc biệt lưu ý các nguyên tắc an toàn khi vận chuyển pin và ắc quy:
- Không vận chuyển số lượng lớn: Hạn chế tối đa việc chất hàng chục khối pin hoặc ắc quy trong không gian kín của xe ô tô.
- Tránh trạng thái sạc đầy: Nếu bắt buộc phải vận chuyển, hãy đảm bảo pin ở mức năng lượng thấp nhất có thể để giảm thiểu áp suất và nhiệt độ khi có sự cố.
- Cố định chắc chắn: Đảm bảo các thiết bị không bị xê dịch, va đập trong quá trình di chuyển, tránh gây chập mạch.
- Thông thoáng khí: Tuyệt đối không để các thiết bị này trong cốp xe kín khi đang di chuyển quãng đường dài hoặc dưới thời tiết nắng nóng.
Bạn có cho rằng các quy định về vận chuyển thiết bị điện tử nguy hiểm cần được siết chặt hơn tại các trạm xăng hay không? Hãy chia sẻ ý kiến của bạn với chúng tôi.
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Nguyên nhân chính dẫn đến vụ cháy xe tại cây xăng Đà Nẵng là gì?
Nguyên nhân ban đầu được xác định là do trên xe chở lượng lớn (20-25 khối pin 24V và 9 bình ắc quy) đã được sạc đầy, gây ra hiện tượng cháy nổ từ cốp xe.
Tại sao việc chở pin sạc đầy lại nguy hiểm?
Pin sạc đầy có mật độ năng lượng cao, khi gặp sự cố nhiệt hoặc va chạm dễ xảy ra hiện tượng thoát nhiệt (thermal runaway), dẫn đến nổ và lửa bùng phát cực mạnh, khó kiểm soát.
Cần làm gì để an toàn khi vận chuyển pin và ắc quy bằng ô tô?
Nên hạn chế số lượng lớn, tránh để pin ở trạng thái sạc đầy, cố định chắc chắn thiết bị và đảm bảo không gian vận chuyển thoáng mát, tránh nhiệt độ cao.
