Chuyển đổi sang xe điện đang trở thành xu hướng tất yếu trong ngành vận tải hiện nay, nhằm giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường và đảm bảo sự phát triển bền vững. Tuy nhiên, để thực hiện quá trình chuyển đổi một cách hiệu quả và bền vững, các chuyên gia cho rằng cần có sự kết hợp của nhiều yếu tố then chốt.
Ông Nguyễn Hữu Phước Nguyên, CEO của Selex Motors, một startup tiên phong trong lĩnh vực xe điện và năng lượng, đã nhấn mạnh về ba yếu tố cốt lõi dẫn đến sự thành công trong quá trình chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện. Ba yếu tố này bao gồm: mục tiêu và lộ trình chuyển đổi phù hợp, chính sách hỗ trợ tài chính, và hạ tầng năng lượng đồng bộ. Việc đồng bộ hóa các yếu tố này sẽ giúp các quốc gia, doanh nghiệp và người dân thực hiện chuyển đổi một cách trơn tru và hiệu quả hơn. Selex Motors đã và đang đóng góp vào quá trình chuyển đổi này thông qua các giải pháp xe điện và năng lượng sáng tạo của mình.
Trong quá trình chuyển đổi, việc đặt ra mục tiêu và lộ trình cụ thể là vô cùng quan trọng. Ông Nguyên cho rằng lộ trình nên được chia thành hai giai đoạn: khuyến khích và bắt buộc. Ở giai đoạn khuyến khích, các chính sách hỗ trợ tài chính có thể được áp dụng để khuyến khích người dân chuyển đổi sang xe điện. Sau đó, ở giai đoạn bắt buộc, các quy định nghiêm ngặt hơn có thể được áp dụng để hạn chế việc sử dụng xe xăng. Sự phân chia giai đoạn này sẽ giúp các bên liên quan có thời gian để chuẩn bị và điều chỉnh, đảm bảo quá trình chuyển đổi diễn ra suôn sẻ.
Kinh nghiệm từ các quốc gia châu Á như Trung Quốc, Ấn Độ và Thái Lan đã cho thấy rằng sự hỗ trợ từ chính phủ là yếu tố quyết định trong việc thúc đẩy sự phát triển của ngành xe điện. Các quốc gia này đã triển khai các chính sách hỗ trợ mạnh mẽ như trợ cấp cho việc mua xe điện, xây dựng hạ tầng sạc pin và hỗ trợ doanh nghiệp sản xuất xe điện. Việt Nam có thể rút ra những bài học quý giá từ những kinh nghiệm này để áp dụng vào chiến lược phát triển xe điện của mình.
Hạ tầng năng lượng dùng chung cũng là một yếu tố quan trọng trong quá trình chuyển đổi. Ông Nguyên cho rằng nhà nước cần có các chính sách mạnh mẽ để thúc đẩy doanh nghiệp phát triển hạ tầng theo hướng dùng chung, chia sẻ với tất cả các hãng sản xuất và người dùng. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu chi phí đầu tư ban đầu mà còn tạo điều kiện cho sự phát triển của thị trường xe điện, giúp người dùng cảm thấy tiện lợi và yên tâm hơn khi sử dụng xe điện.
Cuối cùng, hỗ trợ tài chính là đòn bẩy kích cầu quan trọng. Các chương trình cho vay ưu đãi và trợ cấp mua xe mới đã được áp dụng ở nhiều quốc gia để khuyến khích người dân chuyển đổi sang xe điện. Những hỗ trợ này không chỉ giúp người dân tiếp cận với xe điện một cách dễ dàng hơn mà còn góp phần vào việc giảm thiểu ô nhiễm môi trường và đảm bảo sự phát triển bền vững của ngành vận tải.
Việt Nam cũng có thể học hỏi từ kinh nghiệm của các quốc gia khác để xây dựng chiến lược chuyển đổi sang xe điện phù hợp. Với sự hỗ trợ từ chính phủ và sự tham gia tích cực của các doanh nghiệp, Việt Nam hoàn toàn có thể trở thành một trong những nước dẫn đầu về xe điện trong khu vực. Quá trình chuyển đổi này không chỉ mang lại lợi ích về môi trường mà còn đóng góp vào sự phát triển kinh tế – xã hội của đất nước.
