Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên trục đường Cërrik-Gramsh vào tối ngày 30 tháng 7 năm 2025, khiến một người đàn ông 66 tuổi tử vong. Theo thông báo của cảnh sát, vào khoảng 23h30 cùng ngày, ông OK, 66 tuổi, đang điều khiển xe máy trên đường Cërrik-Gramsh thì bị mất kiểm soát và xe máy đã lao ra khỏi đường. Người điều khiển xe máy đã bị thương nặng và được xác định tử vong sau đó.

Cảnh sát đang điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn. Thông tin ban đầu cho thấy, vụ tai nạn có thể xuất phát từ việc mất kiểm soát phương tiện của người lái xe. Tuy nhiên, cảnh sát sẽ tiến hành điều tra kỹ lưỡng để xác định rõ nguyên nhân chính thức của vụ việc.

Sau khi xảy ra tai nạn, lực lượng cảnh sát và cứu hộ đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để xử lý tình huống và đưa người bị thương đến bệnh viện gần nhất. Tuy nhiên, do vết thương quá nặng, ông OK đã không qua khỏi.

Đến thời điểm hiện tại, cảnh sát vẫn đang tích cực điều tra và làm rõ các tình tiết liên quan đến vụ tai nạn. Công chúng được khuyến cáo nên cẩn thận khi tham gia giao thông và tuân thủ các quy định về an toàn giao thông để giảm thiểu rủi ro tai nạn.

Chúng tôi sẽ tiếp tục cung cấp thông tin cập nhật về vụ việc này khi có thêm thông tin từ cơ quan chức năng. Trong khi đó, bạn đọc có thể tham khảo thêm thông tin về tình hình giao thông tại địa chỉ website để nắm bắt tình hình mới nhất.

Ngày 30/7, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên quốc lộ 51, khi một người đi xe máy băng ngang đường và bị một xe container đang di chuyển thẳng đâm bay. Thông tin ban đầu cho biết, người đi xe máy đã tăng tốc từ một đường nhánh và cắt ngang quốc lộ 51. Trong khi đó, xe container đang di chuyển trên làn đường chính.

Do khoảng cách quá gần, tài xế xe container không kịp phản ứng và đã húc bay người đi xe máy, khiến nạn nhân ngã lăn ra đường. Hiện tại, tình trạng thương vong của người đi xe máy vẫn chưa được xác định. Tuy nhiên, vụ việc này một lần nữa làm dấy lên vấn đề về ý thức chấp hành luật giao thông của một số người tham gia giao thông.

Cũng như nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ các quy định về an toàn giao thông. Các chuyên gia giao thông khuyến cáo, khi sang đường, các phương tiện cần dừng lại để quan sát kỹ tình hình giao thông, bật tín hiệu báo hiệu và chỉ di chuyển khi đảm bảo an toàn. Việc tăng tốc, băng đột ngột như trường hợp của người đi xe máy trong vụ việc này không chỉ gây khó khăn cho các lái xe đang di chuyển thẳng mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cao.

Như vậy, để giảm thiểu tai nạn giao thông, tất cả người tham gia giao thông cần nâng cao ý thức, chấp hành nghiêm các quy định về an toàn giao thông. Bên cạnh đó, các cơ quan chức năng cũng cần tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về giao thông để nâng cao nhận thức của người dân.

Tai nạn giao thông là điều không ai mong muốn, vì vậy mỗi người hãy luôn cảnh giác và có ý thức khi tham gia giao thông để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh. Mọi thông tin liên quan đến vụ tai nạn này sẽ được chúng tôi cập nhật liên tục.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng gần đây tại TP HCM đã làm dấy lên mối quan ngại về việc xung đột giữa các loại phương tiện trên làn hỗn hợp. Tình trạng này đã gây ra hàng loạt vụ tai nạn do ô tô và xe máy lưu thông chung làn đường, dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng. Nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này là do việc phân làn đường không hợp lý và thiếu an toàn.

Các chuyên gia giao thông cho rằng cần phải có giải pháp phân làn đường linh hoạt và hợp lý để giảm thiểu tai nạn. Trong thực tế, việc xung đột giữa các loại phương tiện trên làn hỗn hợp là nguyên nhân chính gây ra nhiều vụ tai nạn. Tình trạng xe máy len lỏi vào làn ô tô hay xe tải chiếm hết đường là nỗi ám ảnh với nhiều người tham gia giao thông.

KTS Trương Nam Thuận, Công ty CP Tư vấn Đầu tư Thiên Nam Anh, cho rằng một số quy định, chính sách về giao thông đô thị tại TP HCM nhiều năm qua cho thấy sự bất cập là tập trung hạn chế xe máy để mở rộng không gian cho ô tô, phân làn theo kích thước xe thay vì theo nhu cầu và mật độ di chuyển thực tế. Ông Thuận đề xuất giải pháp làm ngược lại, dành phần lớn mặt đường cho xe máy, tạo ra các làn riêng đủ rộng, liền mạch và có ưu tiên rõ ràng.

Thậm chí, cần hạn chế hoặc cấm ô tô trên một số tuyến đường nội đô có mật độ xe máy cao hoặc vào giờ cao điểm. Cùng quan điểm nêu trên, chuyên gia giao thông Nguyễn Văn Vương cho rằng thay vì tiếp tục mở rộng đường để giải tỏa ùn tắc cho ô tô, thành phố nên thiết kế giao thông đô thị theo hướng gây bất tiện có chủ đích đối với loại phương tiện này.

Để việc tách làn ô tô – xe máy đạt hiệu quả, luật sư Trương Văn Tuấn, Trưởng Văn phòng Luật sư Trạng Sài Gòn, nhận định cần có sự kết hợp đồng bộ giữa 3 yếu tố: nâng cấp hạ tầng, tổ chức giao thông thông minh và tăng cường quản lý, xử lý vi phạm. Đối với những tuyến đường chưa thể mở rộng ngay, ông Tuấn cho rằng cơ quan chức năng cần nghiên cứu mật độ lưu thông trên từng tuyến vào từng thời điểm để có phương án phân làn linh hoạt, hợp lý.

Từ ngày 2-8, tại làn hỗn hợp trên đường Đỗ Mười đoạn qua TP HCM, lực lượng chức năng sẽ cấm xe tải trên 2,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ lưu thông từ 6 giờ đến 22 giờ; cấm dừng và đỗ xe từ 6-22 giờ, cấm đỗ xe từ 22 giờ đến 6 giờ hôm sau.

Thế hệ mới của Yamaha NVX155 đã gây ấn tượng mạnh mẽ với công nghệ truyền động điện tử YECVT độc quyền của hãng. Công nghệ này kết hợp hoàn hảo giữa hiệu suất và sự tiện nghi cho người dùng, giúp nâng cao cảm giác lái xe. Điểm nổi bật nhất trên Yamaha NVX155 thế hệ mới chính là hệ thống truyền động điện tử YECVT, đây là lần đầu tiên Yamaha trang bị công nghệ này cho dòng xe tay ga tại Việt Nam.

Công nghệ YECVT cho phép điều chỉnh tỷ số truyền số theo thời gian thực, giúp xe vận hành mượt mà, tăng tốc êm ái và phản hồi ga nhanh nhạy hơn đáng kể. Ngoài ra, Yamaha còn tích hợp thêm nút Shift, cho phép người lái thực hiện thao tác ‘giảm số ảo’ một cách chủ động, giúp tăng lực kéo khi cần vượt nhanh, đồng thời tạo lực hãm bằng phanh động cơ khi xuống dốc. Tính năng này đặc biệt hữu ích trong các tình huống vào cua hoặc phanh gấp.

Yamaha NVX2025 vẫn được trang bị khối động cơ Blue Core 155cc tích hợp công nghệ van biến thiên VVA, cho công suất 15,4 mã lực mạnh mẽ. Bộ căng xích cam thủy lực giúp điều chỉnh độ căng chính xác mà không tạo ra ma sát thừa. Nhờ đó, động cơ phản hồi ga nhanh nhạy, vận hành mượt mà hơn và cho khả năng bứt tốc mạnh mẽ.

NVX2025 có hai chế độ lái: Town – tối ưu cho di chuyển đô thị với cảm giác êm ái và tiết kiệm nhiên liệu, và chế độ Sport giữ vòng tua cao, phản hồi ga nhanh, phù hợp khi cần tăng tốc hoặc chạy đường dài. Người lái có thể chuyển đổi giữa hai chế độ ngay cả khi xe đang vận hành. Ngoài ra, Yamaha NVX2025 cũng được trang bị chế độ T-Mode với khả năng kiểm soát ga mượt mà, giúp hạn chế vòng tua máy ở mức vừa phải để động cơ vận hành ổn định.

Hệ thống Stop & Start cũng góp phần nâng cao hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu trên NVX2025. Bên cạnh đó, NVX2025 còn được trang bị màn hình TFT hiện đại tích hợp hệ thống dẫn đường turn-by-turn qua ứng dụng Y-Connect, cho phép hiển thị lộ trình trực tiếp trên cụm đồng hồ. Thiết kế này mang lại sự tiện lợi tối đa, giúp người lái dễ dàng theo dõi hướng đi, mang đến trải nghiệm lái hiện đại và an toàn hơn.

Quân đội Ukraine đang thực hiện các biện pháp hiệu quả để làm chậm lại đà tiến công của Nga trong chiến dịch mùa hè bằng cách đối phó với chiến thuật tấn công bằng xe máy của Moscow. Khi Nga chuyển đổi sang sử dụng chiến thuật này, Ukraine đã nhanh chóng thích ứng và triển khai các biện pháp phòng thủ mới để hạn chế đà tiến công của đối phương.

Các công cụ và vũ khí chống xe máy đang được lan rộng trên toàn tuyến mặt trận dài 1.100km, giúp Ukraine làm chậm lại đà tiến công của Nga. Một số UAV của Ukraine đang thả chướng ngại vật chống xe máy, như các dải thép gập lại được có gắn gai nhọn phá lốp, để chặn cuộc tấn công bằng xe máy của Nga. Những dải gai này đã phát huy hiệu quả, như một đoạn video do Lữ đoàn Đổ bộ đường không số 82 của Ukraine đăng tải gần đây cho thấy UAV thả dải gai vào ban đêm gần Pokrovsk và khiến các binh sĩ Nga đi xe máy đâm ngã vào ban ngày.

Sau khi đối thủ ngã khỏi xe, lữ đoàn này tiếp tục điều UAV ném lựu đạn và UAV cảm tử xuống mục tiêu, tạo ra một cái “bẫy tử thần” đối với những binh sĩ của Moscow. Các đội UAV của Ukraine đã thả những mảnh kim loại nhọn gọi là gai thép, có tác dụng phá lốp xe, xuống các đoạn đường phía sau tuyến Nga.

Gai thép đang trở nên ngày càng quan trọng trong bối cảnh quân đội Nga phần lớn chuyển sang tấn công bằng bộ binh và xe máy. “Xe máy giúp họ có cơ hội thành công cao hơn trong các chiến dịch tấn công. Miễn là họ có thể chạy nhanh và luồn lách qua bãi mìn thì họ sẽ tiếp cận được vị trí Ukraine nhanh hơn”, chuyên gia David Kirichenko nói.

“Người Nga hy vọng rằng nếu đủ số đợt tấn công, thì trong vài tuần, đủ binh sĩ có thể lọt vào bên trong một khu vực và khi đã vào được rồi, họ sẽ đào hào rất sâu và thiết lập công sự”, ông Kirichenko nói thêm. “Theo thời gian, khi tập hợp đủ quân ở khu vực đó và sẵn sàng tấn công sang các khu vực lân cận, Nga sẽ ném bom lượn, pháo kích, dội mọi hỏa lực mà họ có, để bộ binh bắt đầu những cuộc tấn công kiểu tiến từng khu vực một”, ông phân tích tính toán của Nga.

Các đợt tấn công bằng xe máy của Nga đã phát huy hiệu quả khi Ukraine vẫn dựa vào các kế hoạch phòng thủ chống cơ giới chậm chạp. Với sức cơ động nhanh, nhỏ gọn, đội hình đột kích bằng xe máy của Nga liên tục khiến phòng tuyến Ukraine chao đảo trong thời gian qua.

Tuy nhiên, giờ đây Ukraine đang sử dụng các biện pháp để đối phó với những đội quân được gọi là “ngựa sắt tiền tuyến” của Nga. “Ukraine thích ứng bằng các công cụ phòng thủ chống bộ binh cổ điển, từ mìn chống người, gai thép để phá lốp xe hạng nhẹ khiến các xe mất lái, đến hàng rào thép gai hay dây kẽm hiện đại”, Jakub Janovsky, nhà phân tích của nhóm tình báo Oryx, giải thích.

“Nếu Ukraine triển khai những biện pháp này ở quy mô đủ lớn để khiến bộ binh hạng nhẹ và kỵ binh cơ giới của Nga không thể hoạt động – hoặc ít nhất là kém hiệu quả hơn hiện nay – thì Nga sẽ lâm vào thế rất khó”, ông Janovsky nói.

Một đoạn clip được đăng tải lên mạng xã hội vào tối ngày 15/7 đã ghi lại vụ việc một chiếc ô tô đâm vào xe máy đang lưu thông trên đường Hoàng Hoa Thám, Hà Nội, sau đó lái xe bỏ chạy. Đoạn clip này đã thu hút sự chú ý của nhiều người dùng mạng xã hội.

Người đăng tải clip, chị N.M., cho biết vụ việc xảy ra vào khoảng 20h30 cùng ngày. Theo chị N.M., trong khi đang di chuyển trên đường Hoàng Hoa Thám, chị đã nhìn thấy một chiếc ô tô với biển số 30F-745.XX tông vào phía sau một xe máy, khiến hai người đi xe, một nam và một nữ, ngã xuống đường. Điều đáng chú ý là chiếc ô tô không dừng lại để xử lý tình huống mà tiếp tục di chuyển.

Chị N.M. cũng mô tả thêm rằng người đàn ông đi xe máy đã đuổi theo ô tô nhưng không thể ngăn chặn. Đến ngã tư Hoàng Diệu – Điện Biên Phủ, do gặp đèn đỏ, ô tô mới dừng lại. Lúc này, người đàn ông đi xe máy đến yêu cầu tài xế xuống xe. Tuy nhiên, tài xế ô tô đã tăng ga lái xe lách ra và tiếp tục va chạm vào đuôi một ô tô khác. Sau đó, tài xế này vẫn lái xe với tốc độ cao hướng về đường Lê Duẩn.

Chị N.M. bày tỏ lo ngại rằng chiếc xe có thể tiếp tục gây ra tai nạn cho người khác vì đường đang đông đúc. Tình huống này đã đặt ra nhiều câu hỏi về trách nhiệm của tài xế và sự an toàn giao thông trên đường.

Trao đổi với PV VietNamNet, Chỉ huy Đội CSGT đường bộ số 2, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội, cho biết đã cử cán bộ, chiến sĩ xác minh sự việc dựa trên phản ánh trên mạng xã hội. Tuy nhiên, đến đêm cùng ngày, đơn vị chưa nhận được trình báo của người bị nạn.

Hiện tại, vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra và làm rõ. Chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về vụ việc này khi có thông tin chính thức từ cơ quan chức năng.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào sáng ngày 16-7 tại ngã tư Đông Thạnh, thuộc khu vực huyện Hóc Môn cũ, TP HCM. Sự việc đã thu hút sự chú ý của nhiều người dân trong khu vực.

Thông tin ban đầu cho biết, vào khoảng 7 giờ cùng ngày, một nam tài xế đang điều khiển xe ben có trọng tải trên 20 tấn, di chuyển trên đường Đặng Thúc Vịnh với hướng về ngã ba Đồn. Khi đến khu vực ngã tư Đông Thạnh, thuộc xã Đông Thạnh, tài xế đã cho xe rẽ phải vào đường Bùi Công Trừng. Tại thời điểm này, xe ben bất ngờ va chạm với một xe máy do hai phụ nữ đang chở nhau và lưu thông cùng chiều.

Vụ va chạm mạnh đã khiến xe máy ngã xuống đường, một người phụ nữ không may bị bánh xe cán qua và tử vong tại chỗ. Người phụ nữ còn lại trong vụ tai nạn bị thương và được đưa đến cơ sở y tế gần đó để cấp cứu. Sau khi gây tai nạn, nam tài xế đã chủ động đến Công an phường Đông Thạnh để trình báo về vụ việc.

Ngay sau đó, lực lượng Công an phường Đông Thạnh và CSGT đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để phong tỏa và điều tra nguyên nhân của vụ tai nạn. Hiện trường vụ việc đã bị phong tỏa để đảm bảo an toàn cho người dân và giúp cảnh sát điều tra.

Xã Đông Thạnh, nơi xảy ra vụ tai nạn, hiện được sáp nhập từ 3 xã cũ gồm Đông Thạnh, Nhị Bình và Thới Tam Thôn của huyện Hóc Môn cũ. Sự việc đang được cơ quan chức năng tích cực điều tra và làm rõ.

…

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra tại TP HCM vào chiều ngày 16/7, tại vòng xoay Công trường Mê Linh, phường Sài Gòn. Sự cố này liên quan đến một xe bồn và một xe máy do một phụ nữ khoảng 40 tuổi điều khiển. Theo thông tin ban đầu, vụ tai nạn đã khiến nạn nhân ngã xuống đường và bị chính xe của mình cán qua người, dẫn đến tử vong tại chỗ.

Hiện trường vụ tai nạn cho thấy xe máy bị hư hỏng nặng nằm trước đầu xe bồn, nhiều đồ đạc cá nhân và mũ bảo hiểm của nạn nhân vương vãi trên đường. Để tiến hành điều tra nguyên nhân của vụ tai nạn, cơ quan chức năng đã nhanh chóng phong tỏa hiện trường. Sự cố này cũng gây ra tình trạng ùn tắc kéo dài trên tuyến đường, ảnh hưởng đến lưu thông của các phương tiện khác.

Đại diện Công ty thoát nước đô thị TP HCM cho biết, xe bồn liên quan đến vụ tai nạn đang trên đường thực hiện nhiệm vụ duy tu, hút chất thải dưới các đường cống thì xảy ra tai nạn. Hiện, đơn vị đang làm rõ sự việc và lên phương án hỗ trợ nạn nhân. Thông tin ban đầu cho thấy, vòng xoay Công trường Mê Linh, nơi xảy ra vụ tai nạn, là khu vực có lưu lượng phương tiện rất đông đúc, thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc và là địa điểm dễ xảy ra tai nạn giao thông do thiết kế và lưu lượng giao thông cao.

Tại thời điểm vụ tai nạn xảy ra, lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường để phân luồng giao thông, đồng thời tiến hành điều tra, làm rõ nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn. Thông tin về vụ tai nạn vẫn đang được tiếp tục cập nhật.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày 16/7 tại khu vực vòng xoay Công Trường Mê Linh, thành phố Hồ Chí Minh, khiến một người phụ nữ tử vong tại chỗ. Vụ tai nạn liên quan đến xe bồn chở chất thải của Công ty thoát nước đô thị TPHCM và một xe máy do người phụ nữ cầm lái.

Thông tin ban đầu cho biết, vào hơn 15h cùng ngày, xe bồn lưu thông qua vòng xoay Công Trường Mê Linh và va chạm với xe máy đang chạy cùng chiều. Người phụ nữ ngã xuống đường và bị cán qua người, tử vong tại chỗ. Hiện trường ghi nhận xe máy bị hư hỏng nằm trước đầu ôtô bồn, nhiều đồ đạc và mũ bảo hiểm vương vãi trên đường. Danh tính nạn nhân chưa được công bố.

Lực lượng Công an phường Sài Gòn đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường, phong tỏa và điều tra nguyên nhân vụ việc. Đến gần 18h, thi thể nạn nhân được chuyển về nhà xác để bàn giao cho gia đình. Giao thông khu vực sau đó đã được giải tỏa.

Vòng xoay Công Trường Mê Linh là khu vực đông đúc, nằm bên bờ sông Sài Gòn, tiếp giáp với 6 tuyến đường, thường xuyên có lưu lượng xe rất đông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Cơ quan chức năng đang điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn để có biện pháp xử lý và phòng ngừa tương tự trong tương lai.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào tối ngày 16/7 trên đường Nguyễn Trác, thuộc địa phận phường Dương Nội, thành phố Hà Nội. Vụ việc liên quan đến 3 ô tô và 1 xe máy, và ít nhất 1 người đã tử vong.

Thông tin ban đầu cho biết, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 20h15 cùng ngày. Lực lượng chức năng đang tích cực điều tra để làm rõ nguyên nhân cụ thể của vụ việc, bao gồm cả việc xác định tài xế ô tô có nồng độ cồn vượt mức cho phép hay không.

Một nhân chứng tại hiện trường đã mô tả tình cảnh hỗn loạn sau vụ va chạm. Theo lời kể, một nam thanh niên điều khiển ô tô con di chuyển trên đường Nguyễn Trác thì bất ngờ mất kiểm soát và đâm vào 2 ô tô và 1 xe máy khác. Cú va chạm mạnh mẽ đã khiến các phương tiện bị hư hỏng nghiêm trọng và nhiều người bị thương, trong đó một số nạn nhân bị thương nặng đang được cấp cứu tại bệnh viện.

Hiện trường vụ tai nạn đầy rẫy mảnh vỡ từ các phương tiện bị hư hỏng. Người dân và lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để giải quyết tình hình. Một số mảnh kính và vỏ xe văng vãi khắp mặt đường, khiến cho việc di chuyển trở nên nguy hiểm.

Một chi tiết đáng chú ý khác là nam tài xế ô tô gây tai nạn có biểu hiện say xỉn. Tuy nhiên, để có thông tin chính xác, lực lượng chức năng cần tiến hành các biện pháp kiểm tra và điều tra kỹ lưỡng hơn.

Cơ quan chức năng đang khẩn trương làm việc để sớm xác định rõ nguyên nhân vụ tai nạn và xử lý tình hình theo quy định của pháp luật. Đồng thời, họ cũng kêu gọi người dân cần bình tĩnh và hợp tác trong quá trình điều tra.

Những tình huống tai nạn giao thông liên hoàn như thế này luôn tiềm ẩn nhiều nguy hiểm và hậu quả nghiêm trọng. Việc nâng cao ý thức và trách nhiệm khi tham gia giao thông của mỗi cá nhân là điều cần thiết để giảm thiểu tai nạn và đảm bảo an toàn cho tất cả mọi người.

Ngày 15/7, các cơ quan chức năng đã thực hiện việc đóng một làn đường trên tuyến ĐT743, đoạn bên hông cầu vượt Tân Vạn, theo hướng từ quốc lộ 1 đi đường Mỹ Phước – Tân Vạn. Sự kiện này đã gây ra sự xáo trộn đáng kể cho các phương tiện giao thông từ quốc lộ 1 vào ĐT743 và Mỹ Phước – Tân Vạn.

Trước khi thực hiện việc đóng làn đường, các cơ quan chức năng đã tiến hành treo biển thông báo và thiết lập lộ trình thay thế nhằm giảm thiểu những ảnh hưởng có thể xảy ra. Tuy nhiên, vào chiều ngày 16/7, tình hình giao thông trên quốc lộ 1 đoạn từ ngã tư bồn nước (phường Trấn Biên, Đồng Nai) đến khu vực ngã ba 621 (TP.HCM) đã trở nên nghiêm trọng khi xảy ra ùn tắc kéo dài. Đặc biệt, tại khu vực trạm thu phí cũ phía trước cầu Đồng Nai, dòng xe di chuyển chậm và tập trung dồn về, tạo thành điểm nghẽn cổ chai gây kẹt xe nghiêm trọng.

Các loại phương tiện giao thông như xe tải, container, xe khách, xe con… hàng ngàn chiếc phải di chuyển chậm trên đường, làm tăng thêm tình trạng ùn tắc. Để ứng phó với tình hình này, đơn vị thi công đã hướng dẫn cụ thể về lộ trình thay thế cho các phương tiện giao thông.

Đối với xe di chuyển từ quốc lộ 1 đi ĐT743, khi qua cầu vượt Tân Vạn, tài xế có thể chọn lộ trình thay thế bằng cách rẽ vào khu công nghiệp dệt may Bình An, sau đó ra đường Mỹ Phước – Tân Vạn rồi tiếp tục đi trên đường ĐT743. Còn với xe đi trên đường Bùi Hữu Nghĩa ra quốc lộ 1, có thể đi qua cầu Bửu Hòa vào đường Đặng Văn Trơn, tiếp tục qua cầu An Hảo và vòng lại cầu Đồng Nai theo quốc lộ 1 để đi tới cầu vượt Tân Vạn.

Ngoài ra, đối với ô tô con và xe máy từ quốc lộ 1, hành khách có thể chọn đường vòng vào đường Bùi Hữu Nghĩa rồi theo đường nội bộ khu dân cư Bình An để ra đường ĐT743 và Mỹ Phước – Tân Vạn, giúp giảm tải cho tuyến đường chính và phần nào giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông đang diễn ra.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào sáng ngày 30/7 trên Quốc lộ 51, đoạn qua xã Phước Thái, tỉnh Đồng Nai. Theo thông tin ban đầu, vụ việc liên quan đến một xe máy và một container xảy ra trước Thiền viện Linh Chiếu.

Thông tin chi tiết cho biết, vào khoảng 10 giờ sáng, một nam thanh niên ngoài 20 tuổi, điều khiển xe máy với biển số tỉnh Đồng Nai, đã băng qua đường hướng tới Thiền viện Linh Chiếu. Đúng lúc này, một xe container đang lưu thông từ Đồng Nai hướng về Vũng Tàu (TP. HCM) thì xảy ra va chạm với xe máy.

Cú va chạm mạnh đã khiến xe máy bị kéo vào gầm container, còn nam thanh niên bị hất văng lên dải phân cách, cách đầu container hơn 1m, và tử vong tại chỗ. Hiện trường vụ tai nạn đã được lực lượng chức năng nhanh chóng đảm bảo an toàn và điều tra nguyên nhân.

Qua xem xét đoạn camera an ninh gần hiện trường, có thể thấy xe máy đã băng qua đường mà có phần thiếu quan sát, góp phần vào vụ tai nạn. Lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để điều tiết giao thông và tiến hành điều tra, làm rõ nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn.

Tai nạn giao thông tại Đồng Nai gây thương vong nhiều người đã được báo chí phản ảnh. Những vụ việc như thế này là lời cảnh báo về vấn đề an toàn giao thông tại khu vực này. Mọi thông tin liên quan đến vụ việc sẽ được cập nhật trên các trang tin tức chính thống.

Thị trường xe máy trong quý II/2025 đã chứng kiến sự tiêu thụ đạt 611.236 chiếc, theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM). So với quý I, con số này giảm 9,18%, nhưng nếu so sánh với cùng kỳ năm ngoái, thị trường đã ghi nhận sự tăng trưởng nhẹ 1,34%. Điều này cho thấy sức mua xe máy của người tiêu dùng trong cả nước vẫn duy trì ở mức ổn định.

Đáng chú ý, mức tiêu thụ trung bình hàng ngày của thị trường xe máy hiện nay lên đến hơn 6.700 xe. Đây là con số đáng kể, phản ánh nhu cầu sử dụng phương tiện giao thông cá nhân tại Việt Nam vẫn ở mức cao. Các thành viên của VAMM bao gồm Honda Việt Nam, Yamaha Motor Việt Nam, Piaggio Việt Nam, Việt Nam Suzuki và SYM Việt Nam, đã và đang cung cấp gần 100 mẫu xe máy đa dạng trên nhiều phân khúc, từ xe số, xe tay ga cho đến mô tô phân khối lớn. Sự đa dạng này nhằm đáp ứng thị hiếu và nhu cầu cụ thể của từng nhóm khách hàng trên thị trường.

Trong bối cảnh thị trường đang có sự cạnh tranh gay gắt giữa các nhà sản xuất, các hãng xe liên tục cho ra mắt các phiên bản mới với nhiều tính năng cải tiến và triển khai các chương trình khuyến mãi, hậu mãi hấp dẫn để thu hút khách hàng. Sự cạnh tranh này không chỉ mang lại lợi ích cho người tiêu dùng với nhiều lựa chọn hơn, mà còn thúc đẩy sự phát triển của thị trường xe máy.

Nhằm tận dụng thời điểm sức mua có dấu hiệu hồi phục trong mùa tựu trường, nhiều đại lý tại Vĩnh Long và các địa phương khác đã đẩy mạnh các chương trình ưu đãi. Các chương trình giảm giá và khuyến mãi được kỳ vọng sẽ giúp tăng trưởng doanh số trong quý tới. Chiến lược này cho thấy sự linh hoạt của các đại lý trong việc thích nghi với nhu cầu của thị trường và kỳ vọng về sự phục hồi của kinh tế.

Với sự hiện diện của nhiều mẫu xe đa dạng và các chương trình khuyến mãi, hậu mãi phong phú, người tiêu dùng có thêm nhiều cơ hội để sở hữu chiếc xe máy phù hợp với nhu cầu và sở thích của mình. Đồng thời, sự cạnh tranh giữa các nhà sản xuất và đại lý cũng sẽ góp phần thúc đẩy sự phát triển của thị trường xe máy tại Việt Nam.

Phòng Cảnh sát hình sự, Công an tỉnh Bắc Ninh vừa thực hiện thành công một chiến dịch triệt phá một mạng lưới trộm cắp chuyên nghiệp hoạt động trên địa bàn tỉnh. Nhóm đối tượng này đã gây ra 7 vụ trộm cắp xe máy SH trong thời gian ngắn, tạo nên sự hoang mang trong dư luận. Qua quá trình điều tra kỹ lưỡng, cơ quan chức năng đã khởi tố 4 đối tượng, bao gồm: Đỗ Văn Thanh (1993), thôn Chôi, xã Sóc Sơn; Nguyễn Công Yên (1994), Nguyễn Tiến Thanh (1996) và Đào Văn Nguyên (1984), đều trú tại thôn Xuân Dương, xã Đa Phúc, thành phố Hà Nội.

Nhóm đối tượng này đã sử dụng các biện pháp che giấu đặc điểm nhận dạng như đồ chống nắng, khẩu trang, mũ bảo hiểm để thực hiện các hành vi trộm cắp một cách tinh vi. Chúng thường nhắm đến các xe SH đời mới có giá trị cao và hoạt động vào khung giờ từ 18 đến 22 giờ, khi công nhân tan ca và đường phố đông đúc. Để bắt giữ các đối tượng, Công an tỉnh Bắc Ninh đã triển khai đồng bộ các biện pháp nghiệp vụ và đẩy mạnh công tác dân vận.

Trung tá Nguyễn Dương Hưng, Phó Trưởng Phòng Cảnh sát hình sự, cho biết quá trình điều tra nhóm tội phạm này gặp nhiều khó khăn do họ tổ chức chặt chẽ và hoạt động trên phạm vi liên tỉnh. Tuy nhiên, với sự chỉ đạo trực tiếp của Ban Giám đốc Công an tỉnh và sự phối hợp hiệu quả giữa lực lượng công an và người dân, ổ nhóm trộm cắp này đã bị bóc gỡ thành công.

Hiện tại, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Bắc Ninh tiếp tục mở rộng điều tra và kêu gọi người dân bị mất xe theo phương thức tương tự đến trình báo để phối hợp xử lý. Những người dân có liên quan có thể liên hệ với cơ quan công an để cung cấp thông tin, hỗ trợ quá trình điều tra và xử lý triệt để mạng lưới trộm cắp này.

Như vậy, với sự vào cuộc quyết liệt của cơ quan chức năng, một ổ nhóm trộm cắp chuyên nghiệp đã bị triệt phá, đem lại sự an tâm cho người dân trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh. Điều tra đang được tiếp tục để làm rõ các chi tiết và xử lý các đối tượng theo quy định của pháp luật.

Bandit9 – Xưởng độ danh tiếng đến từ Việt Nam vừa giới thiệu một phiên bản giới hạn của chiếc Ducati821, đánh dấu sự ra mắt của một tác phẩm nghệ thuật trên hai bánh. Chỉ có 9 chiếc trên toàn thế giới, mỗi chiếc Ducati821 trong phiên bản này là một kiệt tác cơ khí và thiết kế, kết hợp giữa kỹ thuật chế tác thủ công và tinh thần sáng tạo không giới hạn của Bandit9.

Xuất phát từ một đơn đặt hàng đặc biệt của một khách hàng đam mê mẫu xe EVE Odyssey, bản độ này đã được tạo ra để đáp ứng nhu cầu của khách hàng muốn có một chiếc xe có thể vận hành trên những cung đường đèo núi, nhưng vẫn giữ nguyên tinh thần thiết kế siêu thực của Bandit9. Thay vì dừng lại ở một chiếc xe độc bản, Bandit9 đã quyết định đưa thiết kế này thành phiên bản giới hạn gồm 9 chiếc và tất cả đều đã được mở bán.

Với mức giá lên đến 44.900 USD (tương đương gần 1,2 tỷ đồng), chiếc Ducati821 độ bởi Bandit9 chắc chắn không dành cho số đông. Chiếc xe này đã được chế tác thủ công bằng nhôm bóng phản chiếu như gương, kết hợp với các chi tiết bằng sợi carbon ở phần yên và đuôi xe. Thiết kế dàn áo được làm lại hoàn toàn, từ những đường cong liền mạch cho tới từng chi tiết nhỏ nhất như nắp bình xăng, ốp phuộc, ống xả tích hợp, chắn bùn và gác chân.

Dưới lớp áo tinh xảo ấy là trái tim quen thuộc của Monster821: khối động cơ L-Twin Testastretta 11° 821cc nổi tiếng của Ducati, sản sinh công suất 110 mã lực và mô-men xoắn cực đại 89,2 Nm. Với khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong khoảng 3,3 giây và tốc độ tối đa 201 km/h, bản độ không chỉ đẹp về hình thức mà còn mạnh mẽ về hiệu suất.

Chiếc xe này có trọng lượng khô chỉ 175 kg, nhẹ hơn đáng kể so với nhiều mẫu xe phân khối lớn trên thị trường hiện nay. Để đảm bảo khả năng vận hành, Bandit9 giữ lại hệ thống treo trước Sachs 43 mm và giảm xóc đơn Sachs phía sau với khả năng điều chỉnh. Bộ kẹp phanh Brembo monobloc với đĩa 320 mm phía trước và 245 mm phía sau mang lại lực phanh đáng tin cậy, trong khi bộ lốp 120/70-17 trước và 180/55-17 sau giữ vững độ bám đường trong mọi tình huống.

Một trong những điểm đặc biệt nhất của bản độ là cách Bandit9 xử lý các chi tiết công nghệ. Tất cả dây cáp được giấu hoàn toàn bên trong thân xe, còn hệ thống đèn LED được tích hợp khéo léo tới mức gần như vô hình khi không sử dụng. Dù bạn yêu xe, mê thiết kế hay đơn thuần là người trân trọng những giá trị sáng tạo độc bản, bản độ Ducati821 của Bandit9 vẫn là một minh chứng sống động cho việc xe máy – khi được tạo hình bởi những đôi tay tài hoa, có thể vượt xa vai trò phương tiện, để trở thành một biểu tượng nghệ thuật thực thụ.

Một tình huống giao thông đầy nguy hiểm và bất ngờ đã được ghi lại và chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội vào ngày 19/7 vừa qua tại Hà Nội. Cụ thể, một nam thanh niên điều khiển xe máy đã thiếu cẩn thận và không quan sát khi quyết định lao từ vỉa hè ra trực tiếp vào giữa đường, đúng lúc một ô tô con đang di chuyển tới. Sự việc này không chỉ gây nên một tình huống giao thông hiểm hóc mà còn thu hút sự quan tâm của đông đảo cư dân mạng khi clip được chia sẻ.

Khi xem xét kỹ tình huống, nhiều người đã bày tỏ sự băn khoăn và chỉ trích về hành động của thanh niên điều khiển xe máy. Họ cho rằng, việc nam thanh niên đi xe máy mà không đội mũ bảo hiểm, xe không được trang bị gương chiếu hậu và đặc biệt là không có biển số xe là những hành vi cực kỳ nguy hiểm và bất chấp sự an toàn của bản thân. Đồng thời, một xe bán tải đỗ không đúng cách trên đường, gây cản trở giao thông và khuất tầm nhìn, cũng được cho là góp phần vào tình huống nguy hiểm này.

Trên mạng xã hội, nhiều người bình luận rằng tài xế ô tô con trong tình huống này đã gặp may mắn khi tránh được một vụ tai nạn đáng tiếc. Họ cũng hy vọng rằng tài xế sẽ rút ra bài học kinh nghiệm từ tình huống này. Bên cạnh đó, một số ý kiến cũng đề xuất rằng trong những tình huống tương tự, ô tô con nên giảm tốc độ và quan sát kỹ hơn, đặc biệt khi có xe đỗ chắn tầm nhìn như trong trường hợp này.

Không chỉ dừng lại ở đó, việc đỗ xe bán tải trên đường, chiếm dụng một phần làn đường và gây cản trở giao thông cũng nhận được nhiều sự chỉ trích. Việc đỗ xe tại khu vực góc cua như vậy đã khiến cho các phương tiện khác phải đi lấn sang làn đường đối diện, tiềm ẩn nhiều rủi ro và nguy hiểm cho tất cả mọi người tham gia giao thông.

Tình huống giao thông này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng và sự cần thiết của việc tuân thủ luật giao thông và đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. Hy vọng rằng thông qua sự việc này, tất cả mọi người sẽ rút ra được những bài học kinh nghiệm quý giá và nâng cao ý thức của mình trong việc bảo vệ tính mạng, tài sản của bản thân cũng như của cộng đồng.

Một vụ việc gây tranh cãi và thu hút sự chú ý của công chúng đã xảy ra tại phường Lái Thiêu, thành phố Thuận An, tỉnh Bình Dương. Vào đầu giờ chiều ngày 23/7, một tài xế ô tô đã lùi xe từ hẻm ra đường và một phụ nữ ngồi ở ghế sau ô tô đã có hành động đẩy đổ chiếc xe máy của một nam shipper, anh Hồ Duy Phát, 31 tuổi.

Đoạn video ghi lại vụ việc đã lan truyền nhanh chóng trên mạng xã hội,引发 sự quan tâm và bình luận của nhiều người. Theo lời kể của anh Phát, anh đã đậu xe máy của mình trên đường Lái Thiêu 59 và vào nhà dân tránh mưa. Anh không để ý đến việc chiếc ô tô lùi từ trong hẻm ra và có thể đã không bấm còi báo hiệu. Tuy nhiên, người phụ nữ ngồi ở ghế sau ô tô đã hạ kính cửa sổ và có lời nói thiếu tôn trọng, chửi vào nhà anh Phát.

Sau khi chiếc ô tô lùi ra, người phụ nữ đã đi tới và đẩy đổ xe máy của anh Phát. Khi anh Phát phát hiện vụ việc, anh đã đuổi theo đôi nam nữ trên ô tô và dùng điện thoại quay lại video. Tuy nhiên, đôi nam nữ đã phản ứng lại và lớn tiếng với anh Phát trước khi lên xe rời đi.

Công an phường Lái Thiêu đã nhanh chóng vào cuộc và mời tài xế ô tô cũng như anh Phát lên làm việc. Tại buổi làm việc, nam tài xế đã thừa nhận sai sót của mình và xin lỗi anh Phát. Đồng thời, anh cũng đề nghị đền bù số tiền 500.000 đồng để sửa chữa xe máy bị hư hỏng. Tuy nhiên, người phụ nữ vẫn chưa đến làm việc với cơ quan chức năng.

Vụ việc này một lần nữa đặt ra vấn đề về ý thức tham gia giao thông và ứng xử của một số người dân trong cộng đồng. Việc tài xế ô tô không cẩn thận khi lùi xe và người phụ nữ có hành động thiếu tôn trọng, đẩy đổ xe máy của người khác đã gây nên nhiều tranh cãi. Nhiều người hy vọng rằng vụ việc này sẽ giúp nâng cao ý thức của mọi người khi tham gia giao thông và ứng xử với nhau trong cuộc sống hàng ngày.

Hiện tại, vụ việc vẫn đang được cơ quan chức năng tiếp tục xử lý. Thông tin thêm về vụ việc sẽ được cung cấp khi có thông báo chính thức từ phía cơ quan chức năng. Để biết thêm thông tin và cập nhật tin tức mới nhất, vui lòng theo dõi các nguồn tin cậy và các bài viết liên quan trên Tuổi Trẻ Online.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày hôm qua, gần 17h, trên phố Khâm Thiên, Hà Nội. Ô tô bán tải mang biển kiểm soát Hà Nội đang di chuyển trên đường thì bất ngờ mất kiểm soát và tông vào nhiều xe máy đang lưu thông trên đường.

Thông tin từ người dân cho biết, vụ việc xảy ra gần số nhà 83 Khâm Thiên, và khoảng 6-7 xe máy đã bị ô tô va chạm. Một trong những nạn nhân, một nam giới, bị thương và mắc kẹt giữa hai xe máy và ô tô. Những người dân xung quanh đã nhanh chóng hỗ trợ và cùng lực lượng CSGT đang làm nhiệm vụ gần đó tìm cách nâng xe lên để giải cứu người bị mắc kẹt.

May mắn người này đã được đưa ra ngoài trong tình trạng bị xây xát nhưng vẫn tỉnh táo. Tại hiện trường, nhiều xe máy bị hư hỏng và một số còn mắc kẹt trong gầm ô tô. Lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để xử lý vụ việc và đảm bảo giao thông.

Hiện tại, nguyên nhân vụ việc vẫn đang được cơ quan chức năng làm rõ. Cơ quan chức năng đang thu thập thông tin, điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn. Người dân được khuyến cáo nên giảm tốc độ, chấp hành luật giao thông để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh.

Chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về vụ việc này khi có thông tin chính thức từ cơ quan chức năng. Mọi người dân quan tâm đến tình hình giao thông tại khu vực này có thể theo dõi các thông tin cập nhật từ các nguồn tin cậy.

Tối ngày 21/7, các lực lượng chức năng của tỉnh Quảng Ninh đã triển khai việc lập rào chắn và cấm các phương tiện xe máy cũng như thô sơ qua cầu Bãi Cháy bắt đầu từ 21h45. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh tình hình thời tiết xấu do ảnh hưởng của bão số 3 Wipha, với mục tiêu đảm bảo an toàn tối đa cho người dân và các phương tiện di chuyển.

Để hỗ trợ người dân có nhu cầu đi lại, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh đã bố trí xe tải thùng để đưa đón miễn phí xe máy qua cầu. Đồng thời, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) cũng được tăng cường tại hai đầu cầu Bãi Cháy để thực hiện việc kiểm soát và phân luồng giao thông, ngăn chặn xe máy và các phương tiện thô sơ lưu thông qua cầu.

Ghi nhận tại hiện trường vào 23h30 cùng ngày, nhiều người dân đi xe máy đã được lực lượng chức năng hỗ trợ qua cầu Bãi Cháy một cách nhanh chóng và an toàn. Một trong số những người dân được hỗ trợ, anh Vàng Ngọc Tuấn, 25 tuổi, quê Điện Biên, trú tại phường Bãi Cháy, tỉnh Quảng Ninh, chia sẻ: ‘Tôi đang trên đường về nhà sau ca làm việc thứ 2 thì biết cầu Bãi Cháy đã bị cấm đối với xe máy. Rất may là có sự hỗ trợ từ lực lượng chức năng giúp tôi di chuyển qua cầu an toàn và về nhà nghỉ ngơi sớm.’

Tại hiện trường, có khoảng 3 đến 5 xe tải thùng được luân phiên để phục vụ người dân có nhu cầu đi lại qua hai đầu cầu. Hiện tại, khu vực cầu Bãi Cháy đang có mưa và gió, trên đỉnh cầu có gió giật mạnh, điều này có thể gây nguy hiểm cho người dân di chuyển bằng xe máy. Sự hỗ trợ kịp thời từ lực lượng chức năng đã giúp giảm thiểu rủi ro và đảm bảo an toàn cho người dân trong điều kiện thời tiết xấu.

Các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông và hỗ trợ người dân trong tình hình thời tiết xấu đang được các cơ quan chức năng tỉnh Quảng Ninh triển khai quyết liệt. Việc sử dụng xe tải thùng để đưa đón miễn phí xe máy không chỉ giúp đảm bảo an toàn cho người dân mà còn thể hiện sự quan tâm của chính quyền địa phương đối với cuộc sống của người dân.

Trong bối cảnh bão số 3 Wipha đang ảnh hưởng đến nhiều khu vực, việc tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn và hỗ trợ người dân là hết sức cần thiết. Tỉnh Quảng Ninh đang tiếp tục theo dõi tình hình thời tiết và sẵn sàng ứng phó với các diễn biến phức tạp của bão.