Hà Nội lên kế hoạch cấm xe máy xăng từ năm 2026, tiến tới loại bỏ hoàn toàn năm 2030

Linh — Tue, 02 Sep 2025 22:38:35 +0000

Chính quyền Hà Nội đang triển khai kế hoạch cấm xe máy chạy bằng xăng trong vành đai 1 từ tháng 7/2026. Đây là một trong những biện pháp mạnh mẽ để kiểm soát tình trạng ô nhiễm môi trường tại thủ đô. Theo Chỉ thị 20/CT-TTg năm 2025 của Thủ tướng Chính phủ, Hà Nội sẽ thực hiện các giải pháp để giúp các tổ chức và cá nhân chuyển đổi phương tiện, đảm bảo đến ngày 1/7/2026, không còn xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong vành đai 1.

Thủ đô Delhi cấm bán nhiên liệu cho xe quá cũ (Ảnh: The Hindu).

Từ ngày 1/1/2028, ngoài việc cấm xe mô tô, xe gắn máy chạy bằng xăng dầu, ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch cũng sẽ bị hạn chế trong vành đai 1 và 2. Đến năm 2030, Hà Nội sẽ áp dụng hạn chế phương tiện cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong phạm vi vành đai 3. Quyết định này của Hà Nội không phải là một bước đi đơn độc, khi nhiều thủ đô trên thế giới cũng đã thực hiện các biện pháp hạn chế tương tự để bảo vệ môi trường.

Thủ đô Paris mở rộng các tuyến đường cấm phương tiện có động cơ lưu thông (Ảnh: Forbes).

Thủ đô Mexico đã triển khai chương trình ‘Hoy no Circula’ (Ngày Không Lái Xe) từ năm 1989, yêu cầu các phương tiện lưu thông phải kiểm tra khí thải và dán nhãn tương ứng với các mức phát thải. Chương trình này nhằm giảm thiểu tình trạng ô nhiễm không khí và khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng hoặc phương tiện thân thiện với môi trường.

Thủ đô Paris, Pháp đã ban hành lệnh cấm xe máy sản xuất trước năm 2000 và ô tô sản xuất trước 1997 lưu thông trên đường phố. Biện pháp này giúp giảm thiểu số lượng phương tiện cũ, có mức phát thải cao, lưu thông trên đường phố và khuyến khích người dân sử dụng phương tiện hiện đại, thân thiện với môi trường hơn.

Thủ đô Delhi, Ấn Độ đã ban hành lệnh cấm bán nhiên liệu cho các xe chạy xăng đã sử dụng 15 năm trở lên và các xe dầu sử dụng được 10 năm trở lên. Biện pháp này giúp giảm thiểu số lượng phương tiện cũ, có mức phát thải cao, lưu thông trên đường phố và khuyến khích người dân sử dụng phương tiện mới, có mức phát thải thấp hơn.

Thủ đô Luân Đôn, Anh đã áp dụng thu phí cao tại khu vực ULEZ (Khu vực phát thải cực thấp) đối với phương tiện không đạt chuẩn khí thải. Biện pháp này giúp giảm thiểu tình trạng ô nhiễm không khí và khuyến khích người dân sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường.

Có thể thấy, quyết định cấm xe máy chạy bằng xăng trong vành đai 1 của Hà Nội là một bước đi cần thiết để bảo vệ môi trường và sức khỏe của người dân. Việc triển khai các biện pháp hạn chế phương tiện cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch sẽ giúp giảm thiểu tình trạng ô nhiễm không khí và khuyến khích người dân sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường.

Hà Nội tìm cách ‘giục’ người dân bỏ xe xăng

Linh — Thu, 28 Aug 2025 21:54:19 +0000

Thành phố Hà Nội đang đẩy mạnh các nỗ lực nhằm giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường ngày càng nghiêm trọng bằng cách triển khai nhiều giải pháp đồng bộ để hạn chế việc sử dụng xe máy xăng – một trong những nguyên nhân chính gây ô nhiễm không khí. Sự kiện này đã nhận được sự ủng hộ rộng rãi từ cộng đồng dân cư. Tuy nhiên, bên cạnh tiếng ủng hộ, vẫn có nhiều người dân bày tỏ sự băn khoăn và thắc mắc về tính khả thi của các giải pháp cũng như những hỗ trợ cần thiết để chuyển đổi sang các phương tiện thân thiện với môi trường hơn.

Hà Nội đặt mục tiêu cải thiện chất lượng không khí và nâng cao chất lượng sống cho cư dân, do đó đã đề xuất nhiều biện pháp cụ thể. Một trong những biện pháp quan trọng là tăng cường phát triển giao thông công cộng, đầu tư vào cơ sở hạ tầng cho xe đạp và áp dụng các chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi sang sử dụng xe máy điện hoặc các phương tiện giao thông thân thiện với môi trường khác. Những giải pháp này không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm không khí mà còn đóng góp vào việc xây dựng một môi trường sống lành mạnh và bền vững cho người dân.

Việc hạn chế sử dụng xe máy xăng tại Hà Nội cũng đặt ra những thách thức nhất định, đặc biệt là trong việc đảm bảo nhu cầu di chuyển của người dân một cách hiệu quả. Trong bối cảnh hiện nay, khi mà hệ thống giao thông công cộng chưa thể đáp ứng đủ nhu cầu của tất cả người dân, việc tìm kiếm và áp dụng các giải pháp phù hợp trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Thành phố cần phải cân nhắc và kết hợp nhiều yếu tố khác nhau, từ phát triển hạ tầng giao thông đến chính sách hỗ trợ người dân, nhằm đảm bảo rằng quá trình chuyển đổi sang các phương tiện thân thiện với môi trường không gây ra những bất tiện đáng kể cho cư dân.

Nhìn chung, việc Hà Nội quyết tâm hạn chế sử dụng xe máy xăng và chuyển hướng sang các phương tiện thân thiện với môi trường là một bước tiến quan trọng trong công cuộc bảo vệ môi trường và cải thiện chất lượng sống của người dân. Để đạt được mục tiêu này, thành phố cần sự tham gia tích cực và hưởng ứng của cộng đồng, cùng với sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan quản lý và các bên liên quan. Thông qua sự hợp tác và nỗ lực không ngừng, hy vọng rằng Hà Nội sẽ sớm đạt được mục tiêu môi trường bền vững và chất lượng sống cao cho tất cả người dân.

Xe máy xăng – Xahoivietnam.com

Hà Nội lên kế hoạch cấm xe máy xăng từ năm 2026, tiến tới loại bỏ hoàn toàn năm 2030

Hà Nội tìm cách ‘giục’ người dân bỏ xe xăng