Jeep từng là biểu tượng tự do và thịnh vượng ở Trung Quốc nhưng bị lu mờ do chất lượng kém. Liên doanh sản xuất Jeep tại Trung Quốc phá sản vì nợ 4 tỷ nhân dân tệ. Thị phần ô tô nước ngoài tại Trung Quốc giảm từ 50% (2018) xuống 27,5% (2024) với sự trỗi dậy của xe năng lượng mới.
