Đài Tiền Phong tổ chức tọa đàm về chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện nhằm giảm ô nhiễm không khí, đặc biệt ở vành đai 1 của Hà Nội. Các chuyên gia cho rằng ô nhiễm từ giao thông chiếm 35%, trong đó khí thải xe giao thông là 12% và bụi từ hoạt động giao thông là 23%. Chuyển đổi thành công cần sự hợp tác của cả chính quyền và người dân, xây dựng cơ sở hạ tầng, hoàn thiện chính sách và tận dụng hệ thống cây xăng hiện có để chuyển đổi thành điểm sạc xe điện.
Xe máy là nguồn gây ô nhiễm khí thải lớn do tiêu thụ năng lượng cao và xả thải trực tiếp. Hiện Hà Nội có 450.000 xe máy, chiếm 75% phương tiện giao thông và gây 60% ô nhiễm không khí. Chuyển đổi sang xe điện đang được đề xuất để giảm ô nhiễm, nhưng cần giải quyết hạ tầng trạm sạc và xử lý rác thải pin.
Carnival sắp diễn ra tại Music Festival – Beauty Summit 2025. Cadillac là thương hiệu xe điện hạng sang số 1 của Mỹ với 75% người mua đến từ các thương hiệu khác. Cây Rhyncostele cordata ‘the heart shaped cordata’ đang nở hoa với 2 chùm hoa có tới 20 bông.
Israel chuẩn bị có bước tiến nhảy vọt trong lĩnh vực sạc nhanh xe điện với công nghệ sạc pin chỉ trong 5 phút, nhanh gấp 3-4 lần hiện nay, lên tới một megawatt. Điều này giúp loại bỏ rào cản về thời gian sạc pin dung lượng lớn trong vận tải hàng hóa, tạo điều kiện chuyển đổi sang xe điện.
Bluera Việt Nhật và AI EBIKE sẽ tham gia Triển lãm Phụ tùng Ô tô, Xe máy & Thương mại Điện tử tại Việt Nam 2025 từ 24-26/7/2025 tại SKY EXPO Việt Nam. Sự kiện là dịp để hai thương hiệu trình diễn công nghệ xe điện tiên tiến và kết nối đối tác, khách hàng yêu xe xanh trên cả nước.
Tháng 6/2025, Hàn Quốc ghi nhận mức xuất khẩu ô tô cao nhất trong 4 tháng, đạt 6,34 tỷ USD, nhờ nhu cầu tăng tại EU và châu Á. Tuy nhiên, xuất khẩu sang Mỹ – đối tác lớn nhất, giảm 16% do thuế nhập khẩu 25% từ tháng 4/2025. Xe điện và SUV đóng góp vào tăng trưởng, với xe điện tăng 23,1% so với cùng kỳ.
TP Hồ Chí Minh đẩy mạnh chuyển dịch sang giao thông bền vững, tập trung vào xe điện để giảm ô nhiễm và nâng cao chất lượng sống. Chính quyền xem xét chính sách hỗ trợ gồm miễn thuế VAT và giảm giá điện sạc. Mục tiêu đến 2030 là 100% xe buýt và 30% xe cá nhân chuyển sang sử dụng điện.
Nhiều quốc gia công bố kế hoạch chuyển đổi sang xe điện, trong đó thủ đô Brussels của Bỉ là nơi mới nhất thông báo cấm xe xăng, dầu diesel từ trước năm 2035.
Hà Nội dự kiến chuyển đổi xe máy xăng thành xe điện, mục tiêu loại bỏ xe nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 1 vào năm 2026, vành đai 3 vào năm 2030. Tuy nhiên, cần đáp ứng 3 điều kiện về hạ tầng gồm điện, giao thông và đất cho trạm sạc, bãi xe công cộng. Chuyên gia đề xuất đẩy nhanh dự án metro, kết nối giao thông và quy hoạch trạm sạc để tăng tỷ lệ vận tải công cộng.
Chỉ thị 20/CT-TTg2025 hạn chế xe xăng dầu vào đường vành đai 1 Hà Nội thúc đẩy đầu tư xe điện nhưng cần lộ trình khả thi.
Tọa đàm về chuyển đổi giao thông xanh tại Hà Nội: lợi ích & giải pháp xe máy điện. Hà Nội lên kế hoạch tổ chức lại giao thông, nâng hạ tầng & tăng điểm giữ xe để khuyến khích sử dụng xe điện. Chính phủ đưa ra chính sách loại bỏ xe máy, ôtô xăng dầu: không còn xe máy nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 1 từ 1/7/2026 & hạn chế ôtô cá nhân chạy xăng trong Vành đai 1&2 từ 1/1/2028.
Trung Quốc công bố chính sách thuế tiêu thụ mới đối với ô tô siêu sang, áp dụng cho xe có giá từ 900.000 nhân dân tệ, bao gồm cả xe điện và pin nhiên liệu.
Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM đề xuất chính sách cấm xe xăng 2 bánh làm dịch vụ vận tải, chuyển đổi sang xe điện cho 400.000 xe, với các hỗ trợ như miễn phí trước bạ, thuế VAT và nâng cấp hạ tầng trạm sạc.