Ùn tắc giao thông – Xahoivietnam.com https://xahoivietnam.com Cập nhật tin tức mới nhất về xã hội Việt Nam, văn hóa, đời sống, và những vấn đề thời sự. Sat, 13 Sep 2025 00:50:46 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/home.svg Ùn tắc giao thông – Xahoivietnam.com https://xahoivietnam.com 32 32 TP HCM迫切需要 giải pháp giao thông để giảm ùn tắc https://xahoivietnam.com/tp-hcm%e8%bf%ab%e5%88%87%e9%9c%80%e8%a6%81-giai-phap-giao-thong-de-giam-un-tac/ Sat, 13 Sep 2025 00:50:41 +0000 https://xahoivietnam.com/tp-hcm%e8%bf%ab%e5%88%87%e9%9c%80%e8%a6%81-giai-phap-giao-thong-de-giam-un-tac/

Tình trạng ùn tắc giao thông tại các cửa ngõ phía Đông và Tây thành phố Hồ Chí Minh đang trở nên ngày càng nghiêm trọng. Các trục đường huyết mạch như quốc lộ 13, cầu Bình Triệu, đại lộ Phạm Văn Đồng và nút giao An Phú thường xuyên xảy ra tình trạng kẹt xe kéo dài, ảnh hưởng lớn đến đời sống và kinh tế của người dân.

Ghi nhận của phóng viên tại các khung giờ cao điểm sáng và chiều, nhiều tuyến đường ở cửa ngõ phía Đông như xa lộ Hà Nội, quốc lộ 13, đại lộ Mai Chí Thọ, cầu Sài Gòn, cầu Rạch Chiếc và nút giao An Phú luôn rơi vào cảnh kẹt xe nghiêm trọng. Hàng ngàn phương tiện chen chúc, di chuyển khó khăn, nhiều đoạn gần như tê liệt.

Trên quốc lộ 13 và cầu Bình Triệu, áp lực giao thông gia tăng đáng kể từ khi cầu Bình Triệu 1 được sửa chữa vào cuối tháng 8. Toàn bộ ô tô bị dồn qua cầu Bình Triệu 2 và đường Phạm Văn Đồng, gây tắc nghẽn lên đến 2-3 km. Người dân địa phương phản ánh, di chuyển chỉ vài cây số vào giờ cao điểm phải mất thời gian gấp đôi, gấp ba so với trước. Dòng xe đặc kín cả sáng lẫn chiều, gây khó khăn cho việc đi lại.

Nút giao An Phú cũng thường xuyên tắc nghẽn giao thông, đặc biệt là vào giờ cao điểm. Hướng từ trung tâm lên đường cao tốc thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây thường xuyên bị đóng để giảm tải, trong khi hướng ngược về trung tâm lại vướng công trình cầu N2, thu hẹp diện tích chờ đèn. Tình trạng ô tô lấn làn xe máy khiến ùn tắc càng thêm nghiêm trọng. Người dân và tài xế kiến nghị, thành phố và các cơ quan chức năng cần sớm có giải pháp để giảm tải giao thông tại khu vực này.

Không chỉ phía Đông, cửa ngõ phía Tây thành phố Hồ Chí Minh, nhất là quốc lộ 1A, cầu Bình Điền, Nguyễn Văn Linh, cũng trở thành điểm nóng ùn tắc. Đây là tuyến huyết mạch nối thành phố với miền Tây, nhưng tình trạng kẹt xe gần như diễn ra hàng ngày. Người đi xe máy, xe cá nhân cũng lâm vào cảnh khó khăn di chuyển như vậy. Vào giờ cao điểm, dòng xe nối dài, người dân phải len lỏi giữa xe tải và container, vừa nguy hiểm vừa căng thẳng.

Trước thực trạng trên, người dân mong muốn thành phố và các cơ quan chức năng sớm nâng cấp, mở rộng cầu Bình Điền và quốc lộ 1A đoạn qua cửa ngõ phía Tây. Bên cạnh đó, tính toán lại khung giờ hoạt động của xe tải ra vào chợ Bình Điền, cũng như đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các tuyến đường song hành, vành đai để chia sẻ áp lực lưu thông.

Để giảm áp lực giao thông trong giai đoạn sửa cầu Bình Triệu, Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hồ Chí Minh đã bố trí lực lượng điều tiết từ dạ cầu Bình Lợi, hướng xe từ đường Phạm Văn Đồng sang Nguyễn Xí thay vì qua cầu.

Giải pháp căn cơ để giải quyết tình trạng ùn tắc là đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng then chốt. thành phố Hồ Chí Minh đã phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu chuẩn bị đầu tư dự án mở rộng quốc lộ 13, đoạn từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình, dài gần 6 km. Tuyến sẽ được mở rộng lên 60 m với 10 làn xe, có thêm đoạn đường trên cao dài 3,2 km và hai hầm chui tại Bình Lợi, Bình Phước. Tổng đầu tư dự án hơn 20.900 tỷ đồng, dự kiến khởi công quý 3-2026 và hoàn thành vào năm 2028.

Thành phố cũng đang chuẩn bị mở rộng quốc lộ 1, đoạn từ Kinh Dương Vương đến ranh Long An, lên 60 m với 10-12 làn xe, vốn đầu tư hơn 16.285 tỷ đồng. Dự án sẽ bổ sung cầu vượt và hầm chui tại nhiều nút giao trọng điểm. Công trình dự kiến hoàn thành năm 2028, kỳ vọng giảm tải cửa ngõ phía Tây và tăng cường kết nối vùng.

Các chuyên gia giao thông cho rằng, phát triển đồng bộ nhiều loại hình giao thông là giải pháp quan trọng để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại thành phố Hồ Chí Minh. Bên cạnh việc mở rộng các quốc lộ, cần đẩy mạnh phát triển hệ thống giao thông công cộng hiện đại, như metro và BRT.

]]>
Xe điện VF5 bất ngờ dừng giữa đường đón người, gây ùn tắc https://xahoivietnam.com/xe-dien-vf5-bat-ngo-dung-giua-duong-don-nguoi-gay-un-tac/ Sat, 26 Jul 2025 20:46:24 +0000 https://xahoivietnam.com/xe-dien-vf5-bat-ngo-dung-giua-duong-don-nguoi-gay-un-tac/

Một chiếc ô tô điện VF5 đã gây chú ý trên cộng đồng mạng sau khi một video ghi lại tình huống giao thông được đăng tải lên mạng xã hội. Video cho thấy chiếc xe này đã dừng đột ngột giữa đường đông để đón người lên xe, mặc dù phía sau có 2-3 ô tô khác đang di chuyển và phải dừng lại theo. Sự việc diễn ra vào sáng ngày 18/7 trên đường Thái Hà, Hà Nội.

Tình huống này đã gây ra nhiều bình luận và tranh cãi trên mạng xã hội. Nhiều người cho rằng tài xế của chiếc VF5 quá thiếu ý thức và thiếu hiểu biết về luật giao thông. “Sợ thật, như trên đường làng, ô tô to kềnh càng mà tiện ở đâu là dừng luôn ở đó. Ông khách cũng thiếu ý thức; rõ ràng thấy cản trở giao thông mà vẫn thản nhiên đi ra giữa đường để lên xe, trong khi đáng lẽ phải ra tín hiệu để tài xế tấp ô tô vào lề, vừa an toàn vừa không làm phiền người khác”, tài khoản Minh Thư bình luận.

Nick Hoàng Anh cũng nêu ý kiến tương tự trong một nhóm về giao thông: “Thật sự không hiểu tài xế xe VF5 nghĩ gì luôn. Thấy người đi bộ mở cửa lên xe hẳn là các tài xế phía sau cũng ngỡ ngàng lắm. Quá thiếu ý thức và thiếu hiểu biết. Những trường hợp như thế này, theo tôi, cần học lại và thi lại lý thuyết luật giao thông”.

Về vấn đề này, pháp luật hiện hành có các quy định cụ thể. Theo Khoản 6 Điều 18 Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ 2024, trên đường phố, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ chỉ được dừng xe, đỗ xe sát theo lề đường, vỉa hè phía bên phải theo chiều đi của mình; bánh xe gần nhất không được cách xa lề đường, vỉa hè quá 0,25m và không gây cản trở, nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định mức phạt 600.000-800.000 đồng đối với người điều khiển ô tô dừng xe không sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi hoặc bánh xe gần nhất cách lề đường, hè phố quá 0,25m. Với việc dừng, đỗ xe sai quy định gây ùn tắc giao thông, mức phạt là 4-6 triệu đồng và trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe. Nếu dừng, đỗ xe sai quy định gây tai nạn giao thông, người điều khiển ô tô sẽ bị phạt 20-22 triệu đồng và trừ 10 điểm trên giấy phép lái xe.

Có thể thấy, việc dừng xe đột ngột giữa đường để đón người như trong video đã gây ra nhiều phản ứng tiêu cực từ cộng đồng mạng. Đồng thời, các quy định pháp luật hiện hành cũng thể hiện rõ ràng và cụ thể về việc dừng, đỗ xe đúng quy định để đảm bảo an toàn giao thông.

Hiện tại, nhiều người đang quan tâm đến việc liệu tài xế của chiếc VF5 có bị xử phạt vì hành vi dừng xe sai quy định hay không. Đồng thời, nhiều người cũng hy vọng rằng các cơ quan chức năng sẽ tăng cường hơn nữa trong việc giám sát và xử lý các trường hợp vi phạm luật giao thông để đảm bảo an toàn cho tất cả mọi người.

]]>
Nhiều ôtô đi láo vào làn ngược chiều gây ùn tắc https://xahoivietnam.com/nhieu-oto-di-lao-vao-lan-nguoc-chieu-gay-un-tac/ Fri, 25 Jul 2025 09:06:12 +0000 https://xahoivietnam.com/nhieu-oto-di-lao-vao-lan-nguoc-chieu-gay-un-tac/

Tình trạng ô tô đi vào làn ngược chiều để chuyển hướng đang trở thành một vấn đề nhức nhối trên nhiều tuyến đường, đặc biệt trong khung giờ cao điểm. Khi mật độ giao thông tăng cao, nhiều ô tô vẫn bất chấp nguy hiểm, thản nhiên đi vào làn đường ngược chiều, nối đuôi nhau. Tình trạng này không chỉ gây ra ùn tắc giao thông nghiêm trọng mà còn khiến các tài xế đi đúng chiều cảm thấy bức xúc và khó chịu.

Hành vi đi vào làn ngược chiều không chỉ tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao mà còn làm giảm hiệu suất lưu thông của toàn bộ hệ thống giao thông. Khi các phương tiện đi vào làn đường ngược chiều, không chỉ người lái xe mà còn cả hành khách và người đi đường đều có nguy cơ gặp phải những tình huống nguy hiểm bất ngờ. Hơn nữa, tình trạng này cũng làm tăng khả năng xảy ra va chạm giao thông, từ đó dẫn đến hậu quả nghiêm trọng về người và tài sản.

Để giải quyết tình trạng này, các cơ quan chức năng cần tăng cường giám sát và xử phạt nghiêm minh đối với hành vi vi phạm đi vào làn đường ngược chiều. Việc xử phạt cần được thực hiện một cách công khai, minh bạch và đúng quy định pháp luật. Bên cạnh đó, cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục về luật giao thông và ý thức an toàn cho người tham gia giao thông, nhằm nâng cao nhận thức và trách nhiệm của mỗi cá nhân khi tham gia giao thông.

Một số biện pháp khác có thể được áp dụng bao gồm lắp đặt camera giám sát tại các điểm nóng thường xuyên xảy ra tình trạng đi vào làn ngược chiều, tăng cường sự hiện diện của lực lượng chức năng tại các khu vực này, và áp dụng các biện pháp công nghệ để phát hiện và ngăn chặn kịp thời các hành vi vi phạm. Thông qua những biện pháp này, trật tự giao thông có thể được đảm bảo, và an toàn cho tất cả người tham gia giao thông có thể được nâng cao.

Như vậy, việc xử lý nghiêm tình trạng ô tô đi vào làn ngược chiều không chỉ giúp giảm thiểu tai nạn giao thông mà còn góp phần xây dựng một môi trường giao thông an toàn, văn minh và hiệu quả hơn cho tất cả mọi người. Tìm hiểu thêm về các quy định giao thông và cách tham gia giao thông an toàn.

]]>
Nâng cấp nút giao Ngã Tư Đình, giải toả ùn tắc giao thông ở TP.HCM https://xahoivietnam.com/nang-cap-nut-giao-nga-tu-dinh-giai-toa-un-tac-giao-thong-o-tp-hcm/ Mon, 21 Jul 2025 14:07:36 +0000 https://xahoivietnam.com/nang-cap-nut-giao-nga-tu-dinh-giai-toa-un-tac-giao-thong-o-tp-hcm/

Dự án nâng cấp, mở rộng nút giao Ngã Tư Đình, tọa lạc tại giao lộ giữa Quốc lộ 1 và đường Nguyễn Văn Quá, dự kiến sẽ khởi công vào ngày 19-8 sắp tới. Thông tin này vừa được Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) công bố vào ngày hôm qua.

Nút giao ngã tư Đình, nối thông với Quốc lộ 1, có mật độ phương tiện đi lại rất lớn. Ảnh: ĐT
Nút giao ngã tư Đình, nối thông với Quốc lộ 1, có mật độ phương tiện đi lại rất lớn. Ảnh: ĐT

Dự án này được xem là một trong những dự án trọng điểm của Ban Giao thông, với mục tiêu cải thiện tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực quận 12. Nút giao ngã tư Đình là điểm giao cắt của các tuyến đường Quốc lộ 1, Nguyễn Văn Quá, Tân Thới Hiệp 20 và Nguyễn Thị Đặng, với mật độ phương tiện giao thông cao. Tình trạng ùn ứ tại khu vực này đã diễn ra trong nhiều năm, khiến người dân địa phương mong mỏi một giải pháp triệt để để giải quyết vấn đề giao thông ở đây.

Việc nâng cấp, mở rộng nút giao này là vô cùng cấp thiết, không chỉ giúp giảm tải áp lực giao thông mà còn đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông. Dự án được kỳ vọng sẽ góp phần cải thiện đáng kể tình hình giao thông tại khu vực, mang lại lợi ích thiết thực cho người dân và các phương tiện di chuyển qua đây. Bên cạnh đó, Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cũng đang tích cực phối hợp với các đơn vị liên quan để triển khai dự án một cách hiệu quả và đúng tiến độ.

Việc khởi công dự án nâng cấp, mở rộng nút giao Ngã Tư Đình sắp tới sẽ đánh dấu một bước tiến quan trọng trong nỗ lực giảm ùn tắc giao thông tại khu vực quận 12. Dự án không chỉ có ý nghĩa về mặt giao thông mà còn góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế, xã hội của địa phương.

]]>