Từ ngày 1.1.2026, toàn bộ lượng xăng trên thị trường sẽ được pha 10% ethanol, chính thức chuyển đổi sang sử dụng xăng E10 trên toàn quốc. Trước đó, TPHCM sẽ là một trong những địa phương đầu tiên thực hiện thí điểm kinh doanh xăng E10 từ ngày 1.8.2025. Thông tin này đã gây ra nhiều thắc mắc wśród những người đi xe máy về việc liệu xe máy cũ của họ có thể sử dụng xăng E10 hay không?

Về khả năng tương thích của phương tiện, Phó Giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Đình Thọ – Phó Viện trưởng Viện Chiến lược Chính sách Tài nguyên và Môi trường (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) cho biết, các xe có động cơ sản xuất trước năm 1993 có thể không phù hợp với xăng sinh học. Tuy nhiên, những xe sản xuất sau thời điểm này về cơ bản có thể sử dụng được E5, E10.

“Xăng E5, E10 có chỉ số octan cao hơn A92, A95, giúp tăng hiệu suất đốt cháy, giảm tiêu hao nhiên liệu, đồng thời giảm đáng kể các khí độc hại như CO, CO₂, HC, SO₂; tăng lượng oxy, nâng công suất động cơ”, ông Thọ phân tích. Tuy nhiên, ông cũng lưu ý rằng xăng E10 vẫn chứa 90% xăng khoáng. Vì vậy, nó chỉ góp phần giảm phát thải, nâng hiệu suất sử dụng năng lượng, chứ chưa thể thay thế được các phương tiện sử dụng năng lượng điện trong bối cảnh chuyển dịch xanh hiện nay.

Hầu hết các xe đời mới khoảng 10 năm trở lại đây đều có hướng dẫn sử dụng được xăng E10 mà không ảnh hưởng đáng kể đến chất lượng và hiệu suất của xe. Tuy vậy, tùy từng xe mà có những quy định khác nhau, vì vậy chủ xe vẫn cần nghiên cứu kỹ nội dung này trong sách hướng dẫn sử dụng. Trong đó, nếu sách hướng dẫn sử dụng không có thông tin về xăng sinh học hoặc có nhưng lại dành cho thị trường khác, người dùng nên chủ động liên lạc với cố vấn dịch vụ của đại lý chính hãng để nhận được tư vấn, cũng như những cam kết về mặt bảo hành, bảo dưỡng khi sử dụng xăng sinh học.

Hiện tại, cả nước có 6 nhà máy sản xuất ethanol nhiên liệu, nhưng chỉ 2 nhà máy tại Đồng Nai và Quảng Nam đang vận hành ổn định. Nếu cả 6 nhà máy đồng loạt tái khởi động và khai thác đúng công suất, tổng năng lực sản xuất nội địa có thể đạt hơn 500.000 m³/năm – phần nào giảm phụ thuộc vào nhập khẩu.

Công ty CP Nhiên liệu Sinh học Dầu khí Miền Trung – đơn vị thành viên của Công ty Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) đang triển khai kế hoạch tái vận hành Nhà máy Ethanol Dung Quất. Theo ông Phạm Văn Vượng – Giám đốc nhà máy, lộ trình được chia làm 4 giai đoạn: chuẩn bị kỹ thuật (7-8.2025), khởi động (9.2025), vận hành thử (10.2025) và sản xuất thương mại (11.2025). Song song, hệ thống thu hồi khí CO₂ tại nhà máy cũng được nâng công suất lên 40-50 tấn/ngày nhằm tận dụng hiệu quả khí phát sinh trong quá trình sản xuất ethanol và giảm phát thải nhà kính.

Trên thực tế, từ năm 2015, BSR đã pha chế thành công xăng E5 RON92, tạo nền tảng kỹ thuật và kinh nghiệm cho quá trình chuyển đổi lên E10. Tại Việt Nam hiện có 214 kho xăng dầu. Các doanh nghiệp đầu mối lớn như Petrolimex, PVOIL, Sài Gòn Petro cùng hai nhà máy lọc dầu Bình Sơn và Nghi Sơn đều đã sẵn sàng cho việc phối trộn và phân phối xăng E10 qua hai phương thức: phối trộn tại bể chứa và phối trộn trong đường ống.

Tại TPHCM, Petrolimex sẽ thực hiện phối trộn E10 tại kho xăng Nhà Bè – nơi đã trang bị bồn lưu trữ ethanol chuyên dụng. Song song với triển khai E10, Petrolimex đang nghiên cứu giải pháp năng lượng mới như hydrogen và nhiên liệu tái tạo thế hệ tiếp theo.

Ông Trần Ngọc Năm – thành viên Hội đồng quản trị, Phó tổng giám đốc Petrolimex – cho biết, việc kinh doanh xăng E10 đòi hỏi sự chuẩn bị nghiêm túc về hạ tầng, công nghệ, bồn chứa chuyên dụng cho cồn nhiên liệu, cùng với sự phối hợp chặt chẽ từ các nhà máy lọc dầu. Vì vậy, Petrolimex đề xuất Bộ Công thương sớm có chỉ đạo cụ thể về tiến độ triển khai, để các thương nhân đầu mối chủ động đầu tư và chuyển đổi hệ thống kỹ thuật. Đồng thời, kiến nghị điều chỉnh một số tiêu chuẩn kỹ thuật trong TCVN hiện hành cho phù hợp với nguồn xăng khoáng trên thị trường quốc tế và tương thích với tiêu chuẩn kỹ thuật trong khu vực.

Trong bối cảnh thế giới đang chuyển mình phát triển bền vững và chuyển đổi năng lượng, các tập đoàn năng lượng toàn cầu đang tìm kiếm cơ hội hợp tác tại các thị trường tăng trưởng nhanh như Việt Nam. Tập đoàn Điện lực Hàn Quốc (KEPCO) nổi lên như một trong những doanh nghiệp tiên phong, đóng vai trò chủ lực trong việc cung ứng sản lượng điện cho Hàn Quốc.

KEPCO là tập đoàn năng lượng quốc doanh lớn tại Hàn Quốc, không chỉ hoạt động trong lĩnh vực sản xuất, truyền tải, phân phối điện mà còn phát triển năng lượng hạt nhân, điện gió, điện mặt trời và các giải pháp lưới điện thông minh. Với hơn 20 công ty thành viên, KEPCO hiện đang thực hiện lộ trình chuyển dịch năng lượng đầy tham vọng nhằm hướng tới mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050. Để đạt được mục tiêu này, KEPCO đang tập trung vào các giải pháp tiết kiệm năng lượng, số hóa quản lý hệ thống điện và mở rộng đầu tư vào các nguồn năng lượng tái tạo.

Đặc biệt, Việt Nam được KEPCO xác định là một trong những thị trường trọng điểm tại khu vực ASEAN. Với tốc độ tăng trưởng kinh tế cao và nhu cầu năng lượng ngày càng lớn, Việt Nam có tiềm năng hợp tác dài hạn với KEPCO trong lĩnh vực năng lượng. Sự hợp tác này không chỉ giúp Việt Nam phát triển bền vững mà còn mở ra cơ hội cho các doanh nghiệp trong nước tham gia vào chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu.

Tại Triển lãm Điện – Năng lượng ELECS Vietnam 2025, KEPCO giới thiệu khu trưng bày KEPCO Pavilion, quy tụ hơn 50 doanh nghiệp đối tác vừa và nhỏ trong lĩnh vực điện và năng lượng đến từ Hàn Quốc. Tại đây, KEPCO trình diễn các giải pháp tiên tiến về truyền tải, phân phối điện, thiết bị điện trung & cao thế, công nghệ tủ điện kỹ thuật số, hybrid solar, lưu trữ năng lượng và lưới điện thông minh tích hợp AI. Những giải pháp này không chỉ giúp tối ưu hóa hệ thống điện mà còn đóng góp vào việc giảm thiểu tác động môi trường.

Không chỉ dừng lại ở đó, KEPCO cũng phối hợp cùng Hiệp hội Hợp tác Quốc tế Năng lượng Hạt nhân Hàn Quốc (KNA) tổ chức buổi tọa đàm hợp tác giữa các doanh nghiệp vừa và nhỏ Hàn–Việt trong lĩnh vực điện hạt nhân. Buổi làm việc đã chia sẻ kinh nghiệm hơn 50 năm của Hàn Quốc trong xây dựng, vận hành và phát triển chuỗi cung ứng điện hạt nhân, đồng thời mở ra cơ hội cho doanh nghiệp Việt tham gia vào các dự án trong tương lai.

Ông Yoo Dong-hee, Phó chủ tịch Khối Phát triển Hệ sinh thái Năng lượng – KEPCO, nhấn mạnh rằng thành công của KEPCO trong việc cung cấp điện ổn định và phát triển hạ tầng năng lượng bắt nguồn từ nền tảng công nghệ tiên tiến và hệ sinh thái doanh nghiệp vừa và nhỏ mạnh mẽ tại Hàn Quốc. Trong chuyến công tác lần này đến TP. HCM, KEPCO nhận thấy nhu cầu tiêu thụ điện sẽ bùng nổ trong các tòa nhà thương mại, xe điện.. Điều này kéo theo tầm quan trọng của chất lượng và độ tin cậy của điện năng.

Do đó, các công nghệ như tự động hóa lưới điện, đo đếm thông minh (smart metering) mà tập đoàn đang vận hành cùng các sản phẩm ưu việt từ doanh nghiệp Hàn Quốc được kỳ vọng sẽ hỗ trợ mạnh mẽ. Đặc biệt tại Việt Nam, KEPCO đã và đang thực hiện các dự án đầu tư quy mô lớn như Nhà máy nhiệt điện than Nghi Sơn 2 (1.200MW), Vũng Áng 2, đồng thời tận dụng tối đa thiết bị sản xuất trong nước và nguồn nhân lực địa phương chất lượng cao, nhằm đóng góp cho ngành công nghiệp điện và tạo việc làm tại Việt Nam.

Với kinh nghiệm vững vàng trong lĩnh vực năng lượng cùng định hướng đổi mới sáng tạo, KEPCO không chỉ là tập đoàn hàng đầu của Hàn Quốc, mà còn là một đối tác đầy tiềm năng cho các quốc gia đang trên hành trình xây dựng hệ thống điện bền vững và thông minh như Việt Nam. Sự hợp tác giữa KEPCO và các doanh nghiệp Việt Nam hứa hẹn sẽ mang lại nhiều cơ hội phát triển và góp phần vào mục tiêu phát triển bền vững của cả hai quốc gia.