Giấy phép lái xe – Xahoivietnam.com

Tài xế ô tô vượt ẩu trên đèo Khánh Lê bị phạt 4-6 triệu đồng

Linh — Tue, 23 Sep 2025 14:47:09 +0000

Ngày 2/8, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ khu vực Diên Khánh – Khánh Vĩnh đã thực hiện việc xử phạt hành chính đối với tài xế H.Đ.S., 48 tuổi, trú tại tỉnh Khánh Hòa. Lý do là hành vi vượt ẩu, lấn làn đường trên đèo Khánh Lê của ông S. đã bị ghi lại bởi camera hành trình của một người dân và sau đó được gửi đến cơ quan chức năng để xử lý.

Sự việc cụ thể đã diễn ra vào ngày 21/7, tại quốc lộ 27C, đoạn qua đèo Khánh Lê, thuộc xã Nam Khánh Vĩnh. Trong đó, tài xế H.Đ.S. đã điều khiển một chiếc ô tô con màu đỏ với biển kiểm soát của tỉnh Khánh Hòa. Ông đã lái xe với tốc độ cao và thực hiện hành động vượt ẩu tại một khúc cua có vạch kẻ đường màu vàng nét liền. Hành động này đã khiến chiếc ô tô của ông lấn sang làn đường ngược chiều, suýt gây ra một tai nạn nghiêm trọng với một xe khách đang di chuyển theo hướng đối diện.

Rất may mắn là tài xế của xe khách đã kịp thời phanh gấp, tránh được một tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra. Toàn bộ sự việc đã được camera hành trình của một xe phía sau ghi lại và sau đó được gửi đến Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa để tiến hành xử lý theo quy định.

Sau khi nhận được thông tin, Phòng CSGT đã chuyển vụ việc đến Đội CSGT đường bộ khu vực Diên Khánh – Khánh Vĩnh để tiến hành xác minh và làm rõ. Qua quá trình kiểm tra và xác minh, lực lượng chức năng đã xác định được người điều khiển phương tiện vượt ẩu trên đèo Khánh Lê chính là ông H.Đ.S. và đã mời ông này đến trụ sở cơ quan chức năng để làm việc.

Tại trụ sở, ông S. đã thừa nhận hành vi vi phạm của mình. Căn cứ vào quy định hiện hành, hành vi vượt ẩu, lấn làn của ông S. sẽ bị xử phạt hành chính từ 4 đến 6 triệu đồng và bị trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe.

Đây không phải là lần đầu tiên các tài xế thực hiện hành vi vượt ẩu trên đèo Khánh Lê và bị camera hành trình ghi lại, sau đó chuyển cho cơ quan CSGT để xử phạt. Điều này cho thấy ý thức của một số tài xế còn hạn chế và việc áp dụng công nghệ, như camera hành trình, trong việc giám sát và đảm bảo an toàn giao thông đang ngày càng phát huy tác dụng.

Các cơ quan chức năng tiếp tục kêu gọi và nhấn mạnh đến việc nâng cao ý thức của tài xế khi tham gia giao thông, đồng thời khuyến khích người dân sử dụng camera hành trình để ghi lại các hành vi vi phạm và hỗ trợ công tác đảm bảo an toàn giao thông.

https://www.vietnamnet.vn/

Chủ ô tô vi phạm tốc độ 17 lần bị phạt 101 triệu đồng

Linh — Tue, 26 Aug 2025 15:05:33 +0000

Ngày 19/7, Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT) Công an tỉnh Gia Lai đã tiến hành làm việc với ông L.C.H, trú tại TP.HCM, chủ sở hữu ô tô biển kiểm soát 52X-07xx, để xác minh và xử lý hành vi vi phạm tốc độ. Qua quá trình điều tra, lực lượng chức năng đã phát hiện ô tô này vi phạm tốc độ 17 lần trong khoảng thời gian từ ngày 11/4 đến ngày 28/5.

Thông tin chi tiết từ Phòng CSGT cho biết, trong số 17 lần vi phạm, có 8 lần ông H. điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 20 đến 35 km/h. Ông H. đã thừa nhận bản thân là người trực tiếp điều khiển phương tiện trong toàn bộ các lần vi phạm. Với hành vi trên, ông H. sẽ bị xử phạt hành chính với tổng số tiền là 101 triệu đồng và bị trừ 4 điểm trên giấy phép lái xe.

Trước đó, vào ngày 16/7, Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai cũng đã xử phạt ông N.Q.D, sinh năm 1982, trú tại xã Tuy Phước Bắc, với tổng số tiền là 67,7 triệu đồng vì có 14 lần vi phạm tốc độ. Đây là một trong những trường hợp bị xử phạt nghiêm khắc đối với lỗi vi phạm tốc độ.

Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai cho biết, bên cạnh việc xử phạt nghiêm các lỗi vi phạm, lực lượng CSGT còn tiến hành nhắc nhở, giáo dục cá biệt đối với các trường hợp nói trên. Qua đó, phân tích cụ thể những nguy cơ tiềm ẩn có thể xảy ra từ hành vi vi phạm tốc độ, giúp người điều khiển phương tiện nâng cao ý thức, tự giác chấp hành quy định pháp luật về giao thông.

Việc xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm tốc độ nhằm tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Gia Lai. Đồng thời, lực lượng CSGT cũng kêu gọi tất cả các chủ phương tiện và người điều khiển phương tiện giao thông cần nghiêm túc chấp hành các quy định về tốc độ, để đảm bảo an toàn cho bản thân và các phương tiện khác trên đường.

Cảnh sát Mỹ công bố video người cha mất tích cùng con gái trước khi biến mất

Linh — Sun, 24 Aug 2025 18:23:20 +0000

Cảnh sát thành phố Wenatchee mới đây đã công bố đoạn video ghi lại từ camera đeo trên người của Travis Decker, cung cấp một cái nhìn sâu sắc về hành vi của anh ta vài ngày trước khi bị cáo buộc giết hại các con gái của mình. Đoạn video này, do KING5 thu được, cho thấy Decker tại hiện trường một vụ tai nạn giao thông vào ngày 27 tháng 5, ba ngày trước khi anh ta bị cáo buộc mất tích cùng các con gái Paityn, Evelyn và Olivia sau một buổi thăm nom.

Trong đoạn video ghi từ camera đeo trên người của sĩ quan Timothy Jeffris thuộc Bộ phận Cảnh sát Wenatchee, Decker có thể được nhìn thấy trả lời các câu hỏi của sĩ quan tại hiện trường vụ tai nạn ở Safeway Wenatchee trên đường Miller. Decker kể lại vụ tai nạn rằng: “Mọi người đang di chuyển. Mọi người đều đang đi và rồi tôi bất ngờ va vào anh ta.” Anh ta phủ nhận đã nhấn ga và nói rằng mình chỉ đang bỏ chân ra khỏi phanh.

Decker bị cáo buộc đã giết hại các con gái của mình tại một khu cắm trại gần Leavenworth, theo thông tin từ cơ quan thực thi pháp luật. Đoạn video này được phát hành sau khi KING5 nộp yêu cầu công khai vào ngày 2 tháng 6. Wenatchee đã phát hành đoạn video từ camera trên xe tuần tra vào ngày 15 tháng 7 và KING5 đã phát sóng câu chuyện vào ngày đó.

Cảnh sát thành phố Wenatchee không lập tức trả lời câu hỏi về lý do đoạn video này không được công bố trong giai đoạn đầu của cuộc truy manh lớn. Hiện tại, Decker được cho là đã trốn thoát hoặc đã chết trong khu vực rừng gần Leavenworth.

Trong đoạn video từ camera đeo trên người, Decker thông báo với sĩ quan rằng anh ta không có bảo hiểm và sống tại “khoảng vũ khí”, nơi kho chứa vũ khí của thành phố Wenatchee mà cựu binh sĩ quân đội Mỹ này đã ở. Khi được thông báo rằng anh ta sẽ nhận được vé vì không có bảo hiểm, Decker tỏ ra nhẹ nhõm rằng mình sẽ không bị đi tù.

“Hẳn là không phải đi tù à?” Decker hỏi. “Ồ không, không. Bạn sẽ không bị đi tù vì điều đó. Đó là một hành vi vi phạm. Đó không phải là một tội hình sự,” Jeffris trả lời. Decker tiếp tục đặt câu hỏi khi được hỏi liệu anh ta sẽ đi tù nếu không có giấy phép lái xe hoặc nếu giấy phép của anh ta bị đình chỉ.

Điều đáng chú ý là nạn nhân của vụ tai nạn giao thông, người từ chối phỏng vấn trên camera với KING5, cho biết anh ta đã nói với Decker trước khi sĩ quan đến rằng anh ta sẽ không bị giam giữ vì một vụ tai nạn nhỏ. Nạn nhân mô tả: “Tôi có thể nói anh ta không tỉnh táo” và mô tả các câu hỏi và câu trả lời kỳ lạ từ Decker.

Các hồ sơ mà KING5 thu được cho thấy Decker đã liên quan đến một vụ tai nạn bỏ trốn ba tuần trước đó. Trong trường hợp đó, cảnh sát đã xác định được xe tải của Decker nhưng không tiếp tục vụ việc vì nạn nhân nói họ không muốn nộp đơn khiếu nại.

Xe cứu thương không phép vẫn chở bệnh nhân, tài xế bị xử phạt

Linh — Wed, 20 Aug 2025 14:55:58 +0000

Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) thuộc Bộ Công an vừa vào cuộc xác minh và phát hiện một trường hợp tài xế điều khiển xe cứu thương mà không có bằng lái xe. Thông tin này được cơ quan chức năng xác nhận vào ngày 29/7.

Trước đó, cơ quan chức năng đã tiếp nhận phản ánh từ người dân về một chiếc xe cứu thương có dấu hiệu vi phạm và hoạt động không đúng quy định. Vào lúc 21h ngày 27/7, tại km116+900 quốc lộ 37, tổ công tác của Phòng CSGT Công an tỉnh Thái Nguyên đã tiến hành kiểm tra ô tô biển kiểm soát 93A-011.xx, loại xe cứu thương.

Qua quá trình kiểm tra, lực lượng chức năng đã phát hiện tài xế N.B.C. (SN 1975, ở xã Phú Bình, tỉnh Thái Nguyên) điều khiển xe mà không có giấy phép lái xe. Ngoài ra, phương tiện có giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đã hết hiệu lực dưới 1 tháng. Xe được quyền ưu tiên sử dụng thiết bị phát tín hiệu ưu tiên có giấy phép của cơ quan có thẩm quyền cấp nhưng giấy phép này không còn giá trị sử dụng theo quy định.

Với các lỗi vi phạm trên, tổ công tác đã lập biên bản vi phạm hành chính, tạm giữ phương tiện, đồng thời lập hồ sơ vụ việc để xử lý theo quy định. Cục CSGT cũng kêu gọi người dân, khi phát hiện các hành vi vi phạm liên quan tới tình hình trật tự, an toàn giao thông thì gửi thông tin tới số điện thoại của Cục trưởng Cục CSGT và các số điện thoại của lãnh đạo phòng CSGT để kịp thời ngăn chặn và xử lý.

Người dân có thể phản ánh các vi phạm về trật tự an toàn giao thông tới Cục Cảnh sát giao thông để cơ quan chức năng có thể vào cuộc xử lý triệt để. Việc tăng cường giám sát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm sẽ góp phần nâng cao ý thức của người tham gia giao thông và đảm bảo an toàn cho tất cả mọi người.

Xe cứu thương vi phạm giao thông bị tạm giữ trong khu công nghiệp

Linh — Wed, 20 Aug 2025 14:31:29 +0000

Ngày 27/7, Phòng Cảnh sát giao thông – Công an tỉnh Thái Nguyên đã tiến hành kiểm tra và xác minh một chiếc xe cứu thương sau khi nhận được phản ánh từ người dân về dấu hiệu vi phạm. Tại Quốc lộ 37, Km116+900, tổ công tác của phòng đã dừng xe ô tô với biển kiểm soát 93A-01.xx do anh N.B.C., sinh năm 1975, trú tại xã Phú Bình, tỉnh Thái Nguyên điều khiển.

Qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt, lực lượng chức năng đã phát hiện ba lỗi vi phạm hành chính liên quan đến chiếc xe cứu thương này. Thứ nhất, anh C. không có giấy phép lái xe, một yếu tố quan trọng trong việc đảm bảo an toàn giao thông. Thứ hai, phương tiện không còn giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường vì đã hết hiệu lực dưới một tháng, điều này cho thấy xe không đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn cần thiết. Thứ ba, xe cứu thương sử dụng thiết bị phát tín hiệu ưu tiên nhưng giấy phép đã hết hạn và không còn giá trị sử dụng, điều này làm dấy lên nghi ngại về việc sử dụng phương tiện một cách hợp pháp và an toàn.

Tổ công tác đã lập biên bản vi phạm, tạm giữ phương tiện và đang tiếp tục xác minh điều kiện hoạt động của xe được quyền ưu tiên trước khi xử lý theo quy định của pháp luật. Việc kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm là cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông và tăng cường ý thức chấp hành pháp luật của các cá nhân, tổ chức hoạt động trong lĩnh vực vận tải, đặc biệt là với những phương tiện được ưu tiên.

Hiện tại, cơ quan chức năng đang tích cực làm rõ các thông tin liên quan để có biện pháp xử lý phù hợp. Đồng thời, tình trạng hoạt động của chiếc xe cứu thương này cũng đang được làm rõ, với mục tiêu không để xảy ra các trường hợp sử dụng phương tiện không hợp lệ, gây ảnh hưởng đến tình hình giao thông và trật tự xã hội.

Công an tỉnh Thái Nguyên kêu gọi người dân tiếp tục phát giác và tố giác các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông, giúp cơ quan chức năng có biện pháp quản lý và giáo dục hiệu quả, duy trì kỉ cương và luật lệ giao thông trên địa bàn toàn tỉnh.

Tài xế lùi xe trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên bị phạt 35 triệu đồng

Linh — Wed, 06 Aug 2025 10:41:29 +0000

Ngày 24/7, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) thông báo, lực lượng chức năng đã tiến hành lập biên bản và xử phạt ông N.H.Q. (sinh năm 1979, quê Quảng Ninh) do điều khiển ô tô đi lùi trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên.

Sự việc được xác định xảy ra vào chiều ngày 22/7, khi ông Q. điều khiển ô tô di chuyển trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên. Khi đến lối ra đường cao tốc Bách Quang – Thái Nguyên, tài xế này đã thực hiện hành vi đi lùi trên đường cao tốc. Camera hành trình của xe phía sau đã ghi lại được hình ảnh này.

Theo Cục Cảnh sát giao thông, với hành vi đi lùi trên cao tốc, tài xế Q. sẽ phải đối mặt với mức xử phạt là 35 triệu đồng. Ngoài ra, ông Q. cũng sẽ bị trừ 10 điểm vào giấy phép lái xe đang sử dụng.

Cục Cảnh sát giao thông cũng đã lên tiếng khuyến cáo các lái xe cần phải tuyệt đối tránh thực hiện hành vi điều khiển xe lùi trên cao tốc. Điều này giúp phòng tránh tai nạn cho bản thân và cho người khác, đảm bảo an toàn giao thông trên đường cao tốc.

Việc xử phạt và khuyến cáo này là một phần trong nỗ lực của cơ quan chức năng nhằm tăng cường giám sát và giáo dục về luật giao thông, đặc biệt là trên các tuyến đường cao tốc có lưu lượng giao thông lớn.

Hà Nội tăng cường sát hạch cấp giấy phép lái xe, giải pháp cho ùn tắc đào tạo

Linh — Wed, 23 Jul 2025 20:34:17 +0000

Thủ đô Hà Nội đang chứng kiến sự gia tăng mạnh mẽ về nhu cầu sát hạch cấp giấy phép lái xe (GPLX). Để đáp ứng yêu cầu thực tiễn, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an TP Hà Nội đã mở đợt cao điểm, huy động tối đa nguồn lực để tổ chức các kỳ thi sát hạch. Tuy nhiên, quá trình triển khai đang gặp nhiều khó khăn từ phía các cơ sở đào tạo.

Học viên thực hiện phần thi dừng xe và khởi hành ngang dốc – một trong những phần thi dễ trượt.

Cán bộ sát hạch kiểm tra danh sách học viên trước giờ thi.

Theo kế hoạch, mỗi ngày Phòng CSGT sẽ tổ chức từ 5-7 hội đồng thi, với khoảng 250-350 học viên sát hạch lái xe ô tô và từ 300-500 học viên sát hạch mô tô, tương đương từ 2.000-3.000 học viên một ngày. Tuy nhiên, nhiều cơ sở đào tạo chưa lập được danh sách học viên đủ số lượng tối thiểu theo kế hoạch. Một số hội đồng chỉ có dưới 200 học viên đăng ký thi, khá thấp so với kỳ vọng và năng lực tổ chức hiện có.

Nhiều thí sinh cho rằng, thi sa hình – đặc biệt là thi bằng lái xe B2, ngày càng khó hơn.

Một số quy định khác khi thi sa hình như: Không được phép đè lên vạch kẻ đường; Giữ động cơ hoạt động liên tục và không quá 4000 vòng/phút; Tốc độ xe không vượt quá quy định (ví dụ, không quá 24 km/h đối với hạng B, D và không quá 20 km/h đối với hạng C, E); Phải đạt tối thiểu 80/100 điểm để đạt yêu cầu phần thi sa hình.

Ghi nhận tại Trung tâm sát hạch lái xe của Công ty cổ phần vận tải ô tô số 2 (136 Sài Đồng, Long Biên) cho thấy, để tổ chức được hội đồng với hơn 300 học viên dự sát hạch, trung tâm gặp khá nhiều khó khăn. Bà Tạ Thanh Phương, Giám đốc Trung tâm sát hạch lái xe của Công ty cổ phần vận tải ô tô số 2, cho biết: “Chúng tôi có thể sát hạch từ 300 đến 400 học viên mỗi ngày, toàn bộ công tác chuẩn bị đã đầy đủ theo quy định. Tuy nhiên trung tâm lại gặp khó khăn trong việc lập danh sách học viên, nguyên nhân một phần do nhiều học viên chưa sẵn sàng tâm lý dự thi. Thời gian giữa lúc học xong và được thông báo thi kéo dài khiến thí sinh mất tự tin, có người còn xin thi đợt sau vì đi du lịch, bận việc gia đình hoặc chưa ôn kịp lý thuyết”.

Nhưng thực tế, nhiều học viên dù đã ôn luyện từ lâu, vẫn chưa sẵn sàng tham dự thi vì tâm lý lo lắng.

Ông Trần Quang Huy, Giám đốc Trung tâm dạy nghề lái xe Thái An, cũng chia sẻ về khó khăn trong việc lập danh sách học viên. “Sau khi được thông báo kế hoạch thi, chúng tôi chủ động lập danh sách và gọi điện cho từng học viên. Nhưng người thì báo không thể có mặt theo lịch, người lại đề nghị lùi lịch để ôn luyện thêm, khiến danh sách sát hạch không đủ số lượng như mong muốn”.

Thí sinh Nguyễn Uyển Nhi (phường Kiến Hưng, Hà Đông) thi đỗ sát hạch vào chiều 18/7/2025.

Phòng CSGT Hà Nội tổ chức và giám sát các kỳ sát hạch lái xe; thành lập hội đồng sát hạch, tổ chức thi và đảm bảo quá trình sát hạch diễn ra đúng quy trình, khách quan và minh bạch.

Tâm lý chờ đợi, “nghe ngóng” của một bộ phận học viên khi công tác sát hạch được chuyển giao từ Bộ Giao thông Vận tải sang Bộ Công an cũng được ghi nhận. Chị Nguyễn Uyển Nhi (phường Kiến Hưng) cho biết: “Tôi khá lo lắng về phần thực hành. Tôi xin lùi lịch hai tuần để bổ túc, hôm nay mới đủ tự tin thi”.

Phần thi sa hình trong kỳ thi sát hạch lái xe ô tô bao gồm 11 bài thi liên hoàn, được thiết kế để kiểm tra khả năng điều khiển xe, kỹ năng xử lý tình huống và tuân thủ luật giao thông của thí sinh.

Chú thích ảnh

Từ thực tế này, ông Trần Quang Huy cho biết, Trung tâm Thái An đã yêu cầu giáo viên tăng cường bổ túc, hỗ trợ ôn tập cho học viên đủ điều kiện, hạn chế việc tồn đọng do thí sinh e ngại thi sớm.

Gương mặt rạng rỡ của thí sinh khi vừa kết thúc bài thi sát hạch sa hình B1.

Các bài thi này bao gồm: Xuất phát, dừng xe nhường đường cho người đi bộ, dừng xe và khởi hành ngang dốc, qua vệt bánh xe và đường hẹp vuông góc, qua ngã tư có đèn tín hiệu, đường vòng quanh co, ghép xe dọc, tạm dừng ở nơi có đường sắt, thay đổi số trên đường bằng, ghép xe ngang và kết thúc.

Về phía Phòng CSGT, để tạo điều kiện thuận lợi cho các cơ sở đào tạo, trung tâm sát hạch và thí sinh, đơn vị đã công khai lịch tổ chức sát hạch hằng tuần, trong đó ghi rõ thời gian, loại hình sát hạch. Việc công bố lịch giúp các đơn vị chủ động đăng ký, gửi danh sách học viên đủ điều kiện dự thi đúng tiến độ, đồng thời bảo đảm năng lực tổ chức sát hạch được khai thác hiệu quả, tránh lãng phí nguồn lực.

Theo bà Tạ Thanh Phương, Giám đốc Trung tâm sát hạch lái xe của Công ty cổ phần vận tải ô tô số 2, năng lực của trung tâm có thể sát hạch từ 300 đến 400 học viên mỗi ngày.

Chú thích ảnh

Cục Cảnh sát giao thông cho biết vừa chỉ đạo Phòng Cảnh sát giao thông Công an các tỉnh, thành phố huy động tối đa cán bộ, chiến sĩ sát hạch viên để tập trung công tác cấp đổi, sát hạch giấy phép lái xe cho nhân dân, đảm bảo giải quyết dứt điểm tồn đọng trong sát hạch lái xe. Địa phương nào thiếu sát hạch viên, Cục Cảnh sát giao thông sẽ tăng cường sát hạch viên của Cục hoặc của các địa phương khác để đảm bảo yêu cầu công tác. Hạn định cho các địa phương là hoàn thành trước ngày 30/7.

Thời gian thi thực hành trên sa hình đã rút ngắn, từ 20 phút xuống còn 15 phút, đòi hỏi thí sinh phải có kỹ năng lái xe nhanh và chính xác hơn.

Không khí tại khu vực đăng ký sát hạch lái xe vắng vẻ hơn so với cùng kỳ mọi năm.