CSGT Hà Nội hóa trang phát hiện tài xế say xỉn vẫn lái xe trên nhiều tuyến đường
Lực lượng CSGT đường bộ số 6, Công an TP Hà Nội đã triển khai phương pháp hóa trang để phát hiện và xử lý các trường hợp tài xế say xỉn vẫn lái xe. Vào phố Trần Thái Tông, 26 trường hợp tài xế xe máy và 1 trường hợp tài xế ô tô đã bị phát hiện và xử lý do vi phạm nồng độ cồn.
Phó Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường yêu cầu Sở Tài chính đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ đề xuất đầu tư dự án đường sắt đô thị tốc độ cao nối trung tâm TP. Hồ Chí Minh với Cần Giờ. Sở Tài chính sẽ chủ trì cùng các đơn vị liên quan rà soát quy định pháp luật, đề xuất quy trình, thủ tục đầu tư dự án đường sắt đô thị và báo cáo UBND TP trong tháng 7/2025.
Nếu nhà thầu không tuân thủ hợp đồng, chủ đầu tư có quyền chấm dứt và cấm thầu. Nhiều dự án hạ tầng giao thông tại TP.HCM chậm tiến độ do nhà thầu vi phạm hợp đồng. Sở Tài chính TP.HCM cùng các sở ngành xây dựng khung tiêu chuẩn hồ sơ mời thầu theo Luật Đấu thầu mới.
Chỉ thị 20/CT-TTg2025 hạn chế xe xăng dầu vào đường vành đai 1 Hà Nội thúc đẩy đầu tư xe điện nhưng cần lộ trình khả thi.
Tọa đàm về chuyển đổi giao thông xanh tại Hà Nội: lợi ích & giải pháp xe máy điện. Hà Nội lên kế hoạch tổ chức lại giao thông, nâng hạ tầng & tăng điểm giữ xe để khuyến khích sử dụng xe điện. Chính phủ đưa ra chính sách loại bỏ xe máy, ôtô xăng dầu: không còn xe máy nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 1 từ 1/7/2026 & hạn chế ôtô cá nhân chạy xăng trong Vành đai 1&2 từ 1/1/2028.
Xe máy điện – Lựa chọn tốt cho tài xế công nghệ và giao hàng với chi phí vận hành thấp, tăng tốc linh hoạt. Dù e ngại về thời gian sạc và quãng đường di chuyển, nhiều mẫu xe điện với pin dung lượng lớn, quãng đường lên tới hơn 200km đã xuất hiện, giúp tài xế yên tâm vận hành. Xe máy điện là giải pháp kinh tế, cần thiết cho công việc ổn định khi xe xăng bị hạn chế lưu thông.
Tỉnh Ninh Bình đã giải ngân gần 80% vốn đầu tư công, tương đương 22.688 tỷ đồng, tính đến hết tháng 6/2025. Kết quả này đến từ việc chỉ đạo đẩy mạnh giải ngân cho dự án giao thông, hạ tầng khu công nghiệp, cụm công nghiệp, khu đô thị mới, nhà ở xã hội và chương trình xây dựng nông thôn mới. Những vướng mắc của các dự án chậm tiến độ những năm trước đã được giải quyết từ đầu năm 2025 nhờ cơ chế “luồng xanh thủ tục”.
Một xe đổ bê tông của Công ty Bê tông Thành Công bị phát hiện chặn ngang đường Y Bih Aleo ở phường Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk, gây trở ngại giao thông. Hình ảnh ghi nhận xe máy đi qua phải chui dưới chân chống đỡ của xe, trong khi ô tô phải quay đầu xe. Người dân địa phương cho rằng đây là hành động không chấp nhận được và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Lực lượng cảnh sát giao thông đã lên tiếng sẽ cử cán bộ xuống kiểm tra và xử lý vụ việc.
Hà Nội đề xuất ưu đãi để khuyến khích doanh nghiệp đầu tư vào hạ tầng trạm sạc năng lượng sạch theo hình thức PPP. Nhà đầu tư sẽ được ưu tiên giao đất, miễn 100% tiền thuê đất đến 2033, cùng hỗ trợ đầu tư hạ tầng giao thông và kỹ thuật. Thành phố hỗ trợ 70% tiền lãi vay ngân hàng trong 5 năm đầu cho dự án trạm sạc.
Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, đã công khai số điện thoại 078.9388.539 để tiếp nhận phản ánh về trật tự và an toàn giao thông trên toàn quốc. Người dân có thể phản ánh thông qua các kênh như trang thông tin điện tử Cục CSGT trên Facebook, đường dây nóng Bộ Công an 06923.42593, số điện thoại trực ban Cục CSGT 06923.42608 hoặc 0995.67.67.67 và ứng dụng VNeTraffic.
Lưu thông qua cao tốc TP.HCM-Long Thành-Dầu Giây:
– Lộ trình thay thế 1: TP. Thủ Đức – cầu Sài Gòn – hạ lưu cầu – QL81 – cầu Phú Mỹ – Rạch Dơi – QL1 – Long Thành – cầu Long Thành
– Lộ trình thay thế 2: TP. Thủ Đức – hầm Sông Sài Gòn – QL1- cầu Đac Glêi Mít – Hàm Ninh – QL51 – Long Thành – cầu Long Thành
– Lộ trình 3: Bến Nghé – Nguyễn Thị Định- Đại lộ Vành Đai -Lower Xa 34- cầu Cát Lái .
UBND tỉnh Bắc Ninh báo cáo kết quả nghiên cứu đầu tư công trình giao thông, trong đó có đường Vành đai 5 – Hà Nội đoạn qua Bắc Ninh và tuyến nối KCN Vân Trung với KCN Quang Châu. Đường Vành đai 5 được quy hoạch từ 2014, dài 331,5 km, vốn đầu tư 85.561 tỷ đồng, đi qua 8 tỉnh, thành; đoạn qua Bắc Ninh dài 51,3 km.
Tình trạng xe máy lấn làn ô tô và đi ngược chiều trên cầu Bình Lợi và đại lộ Phạm Văn Đồng ở TP.HCM diễn ra phổ biến, gây nguy hiểm và tiềm ẩn tai nạn. Dù lực lượng chức năng đã tăng cường tuần tra, phạt nguội và truyền thông, tình trạng vẫn tiếp diễn do người vi phạm “nhờn luật”. Nếu không có biện pháp mạnh, hành vi này có nguy cơ trở thành “văn hóa sai lệch”, đe dọa an toàn giao thông và tính mạng người dân.
Hai vụ tai nạn giao thông liên hoàn tại Hà Nội trong tuần qua đã gây ra thương tích nặng và mất mạng cho nhiều người do uống rượu và buồn ngủ khi lái xe. Cần nâng cao chương trình đào tạo lái xe, kiểm soát vi phạm và nhận thức cộng đồng về rủi ro tai nạn.
Dự án cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội – Thái Nguyên – Chợ Mới được HĐND tỉnh Thái Nguyên thông qua, nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối vùng trung du miền núi phía Bắc với Hà Nội. Dự án dài 100,69 km, tổng mức đầu tư 16.789 tỷ đồng, góp phần nâng cao khả năng liên kết vùng và chất lượng hạ tầng giao thông.
Cầu Yên Bái, nằm trên Quốc lộ 37 ở phường Yên Bái, tỉnh Lào Cai, được nâng cấp với vốn đầu tư 22 tỉ đồng. Được đưa vào sử dụng từ năm 1992, cầu gặp vấn đề sau vụ va chạm với tàu hút cát trôi tự do. Sau sửa chữa, cầu hiện chỉ cho phép ôtô con, xe máy và người đi bộ lưu thông, với hạn chế chiều cao 2,2m và cấm ôtô tải, ôtô trên 7 chỗ.
Cảnh sát xác minh người phun chữ “bắn tốc độ” trên đường Lê Quang Đạo, TPHCM; đồng thời gọi chủ xe liên quan lên làm việc.