Ùn tắc giao thông tại cửa ngõ Đông, Tây TP HCM ngày càng nghiêm trọng. Người dân mong chờ nâng cấp, mở rộng các tuyến đường huyết mạch. Giải pháp căn cơ là triển khai nhanh dự án hạ tầng giao thông, phát triển hệ thống giao thông công cộng hiện đại.
-
-
Từ giờ, khách hàng có thể mang xe đạp gấp lên tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên. Xe phải được xếp gọn trong bao, không gây cản trở, đảm bảo an toàn. Phương án này được áp dụng trong ba tháng.
-
Chính phủ đã ban hành Chỉ thị 20 về giảm ô nhiễm không khí tại Hà Nội, yêu cầu triển khai các biện pháp mạnh mẽ như hạn chế xe máy vào Vành đai 1. Tuy nhiên, chỉ cấm xe xăng chưa đủ, cần xử lý đồng bộ các nguồn phát thải và có quá trình chuyển đổi hiệu quả. Hà Nội cần ưu tiên đầu tư giao thông công cộng, tăng xe buýt sạch, mở rộng metro và số hóa hệ thống vé.
-
Chuyên gia Trung Quốc, Tiến sĩ Shaojun Zhang từ Đại học Thanh Hoa, chia sẻ kinh nghiệm của Bắc Kinh trong việc cấm xe máy xăng và triển khai giải pháp thay thế. Từ 1986, Bắc Kinh hạn chế xe máy xăng, bắt đầu từ vành đai 3 rồi mở rộng đến vành đai 6. Giải pháp thay thế gồm xe máy điện, ôtô cá nhân và phát triển giao thông công cộng, trọng tâm là tàu điện ngầm. Sau 30 năm, nồng độ PM2.5 trung bình ở Bắc Kinh giảm còn 30 microgam/m3.
