TP. Hồ Chí Minh dự kiến chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang xe điện cho tài xế công nghệ trong 3 năm tới. Tuy nhiên, việc này cần lộ trình hợp lý và chính sách hỗ trợ nếu không sẽ gây nhiều thách thức. Cần cân nhắc kỹ trước khi thực hiện chính sách bắt buộc để tránh xung đột quy định và rào cản việc làm. Các chuyên gia đề xuất ưu tiên chuyển đổi cho tài xế chạy toàn thời gian và xe cũ, cùng với hỗ trợ tài chính và hạ tầng sạc.
“Vùng giao thông không phát thải (ZEZ) là khu vực chỉ cho phép phương tiện không phát thải như xe điện, xe đạp và người đi bộ. Chính sách này giúp giảm khí thải, tăng lợi ích môi trường và kinh tế. Nhiều thành phố trên thế giới đã triển khai ZEZ.”
TP Hồ Chí Minh đẩy mạnh chuyển dịch sang giao thông bền vững, tập trung vào xe điện để giảm ô nhiễm và nâng cao chất lượng sống. Chính quyền xem xét chính sách hỗ trợ gồm miễn thuế VAT và giảm giá điện sạc. Mục tiêu đến 2030 là 100% xe buýt và 30% xe cá nhân chuyển sang sử dụng điện.