Cuối tháng 6, vụ tai nạn chuyến bay 171 của Air India khiến 241 người thiệt mạng đã khiến các nhà điều tra tập trung vào hồ sơ y tế của cơ trưởng Sumeet Sabharwal. Sự cố này cùng với các vụ tai nạn trước đó như MH370 và Germanwings đã đặt vấn đề về sức khỏe tâm thần của phi công lên hàng đầu. Nhiều cơ quan chức trách đang kêu gọi cải thiện hỗ trợ tâm lý cho phi công. Tuy nhiên, các chuyên gia cũng cảnh báo về rủi ro tự sát liên quan đến vấn đề này.
Việt Nam yêu cầu các đơn vị hàng không triển khai biện pháp ứng phó bão Wipha (bão số 3) để đảm bảo an toàn tối đa cho hành khách, phương tiện và tài sản tại các sân bay.
Vụ rơi máy bay Air India171 làm dấy lên lo ngại về sức khỏe tâm thần của phi công. Liệu đây có phải trường hợp cá biệt hay vấn đề phổ biến trong ngành hàng không? Trước đó, một số tai nạn cũng liên quan khủng hoảng tâm thần, như Germanwings năm 2015 và MH370 năm 2014. Song, các chuyên gia cho rằng ngành hàng không chưa có giải pháp đầy đủ để giải quyết vấn đề này.