Đèn chiếu sáng ban ngày (DRLs) là đèn LED ánh sáng thấp giúp xe dễ nhận diện trong ngày. DRLs không thay thế đèn pha, chỉ đủ sáng để các xe khác nhận diện, không đủ chiếu sáng đường vào ban đêm. Nghiên cứu cho thấy DRLs giảm nguy cơ tai nạn ban ngày, đặc biệt với người đi xe đạp, người đi bộ hoặc các đối tượng giao thông khác.
Cục CSGT đề xuất thí điểm phân làn, cấm xe tải đi vào làn sát dải phân cách trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ từ 15/8 đến 14/9 để giảm tai nạn giao thông.
“Khu dân cư Phong Phú 4, xã Bình Hưng, TPHCM – Biển cấm đậu ô tô được đặt tại giao lộ đường số 12 và 19, nhưng nhiều xe vẫn đậu trái quy định, trùm bạt, đỗ qua đêm. Tình trạng đậu ô tô tự phát kéo dài gây mất an ninh trật tự, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.”
Trong 6 tháng đầu năm, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh đã triển khai nhiều biện pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông như ban hành văn bản, tuyên truyền về luật giao thông và xử lý nghiêm các vi phạm. Đồng thời, lực lượng cũng phối hợp với Hội LHPN, Hội phụ nữ để nâng cao ý thức an toàn giao thông cho học sinh. Tuy nhiên, tình hình tai nạn giao thông vẫn còn phức tạp, tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Đề xuất cấm xe khách chạy từ 2h30 đến 5h30 sáng để giảm thiểu tai nạn giao thông liên quan đến xe khách giường nằm. Cần nghiên cứu và thống nhất về việc này.
Bộ Công an đề xuất sửa đổi luật để yêu cầu lắp đặt thiết bị ghi nhận hình ảnh cho xe kinh doanh vận tải và xe vận tải nội bộ, nhằm quản lý chặt chẽ hơn và phòng ngừa vi phạm trật tự an toàn giao thông. Dự thảo cũng quy định thời gian lái xe liên tục không quá 4 giờ và tuân thủ thời gian làm việc theo Bộ luật Lao động.
Xe máy băng ngang quốc lộ 51 phóng nhanh bị container đâm bay. Người lái xe máy không quan sát và di chuyển tốc độ cao. Cần dừng lại quan sát trước khi sang đường để đảm bảo an toàn.
Dưới đây là mô tả gọn:
“Điều khiển ô tô bằng chân, không ngồi đúng vị trí là hành vi vi phạm luật giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Mức phạt có thể từ 40-70 triệu đồng, và có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự tùy vào mức độ nghiêm trọng.”
Cupertino đã công bố Bảng điều khiển Biểu đồ về 1.950 vụ tai nạn giao thông từ 2018-2024, phân tích dữ liệu từ Hệ thống Hồ sơ Giao thông Toàn tiểu bang California. Thống kê cho thấy trong 6 năm, các vụ tai nạn gây ra 47 thương tích nghiêm trọng, 10 ca tử vong, phần lớn xảy ra trên các hành lang chính. Đây là bước đầu tiên của thành phố hướng tới Vision Zero – mục tiêu giảm thiểu và loại bỏ hoàn toàn tử vong và thương tích nghiêm trọng do tai nạn giao thông.
Một video tại Hải Phòng ghi lại cảnh một người phụ nữ đi xe máy bị tai nạn do phanh gấp khi vượt xe tải. Nguyên nhân có thể xuất phát từ việc chỉ sử dụng phanh đĩa trước. Người đi xe tay ga nên phanh đồng thời cả trước và sau với lực vừa đủ, và thận trọng khi đi gần xe cỡ lớn.
Nhiều chủ xe tại Hà Nội và miền Bắc tìm nơi tránh bão, có người đưa xe lên sân chung cư, bãi cao tầng, người thì đỗ ở khu đất cao ráo.
Các chuyên gia cho rằng, nếu khu vực đó thông thoáng, không cản trở lối đi chung thì đây là giải pháp ngắn hạn khả thi.
Tuy nhiên, cần tránh đỗ xe dưới gốc cây to, bảng quảng cáo, cột điện, gần công trình đang thi công, nơi có biển cấm đỗ xe và khu vực có nguy cơ ngập lụt.
Tuyến đường nối vào Quốc lộ 1A tại Quảng Trị bị mất gần 200 nắp hố ga đường kính 0,7m. Công an tỉnh đã vào cuộc điều tra, thu hồi tài sản để đảm bảo an toàn cho người đi đường.
Cảnh sát Giao thông toàn quốc sẽ tổ chức đợt tổng kiểm soát trên cả nước vào tháng tới. Mục đích là kiểm tra việc tuân thủ pháp luật về vận tải, xử lý nghiêm các vi phạm, đặc biệt là hành vi có nguy cơ gây tai nạn giao thông.
Huntsville đã áp dụng luật lái xe không sử dụng tay, cấm sử dụng thiết bị không dây trong khi lái xe. Luật này được ban hành sau một vụ tai nạn nghiêm trọng do lái xe mất tập trung. Người lái xe có thể bị phạt 50 đô la cho lần đầu tiên, 100 đô la cho lần thứ hai và 150 đô la cho lần thứ ba.
Trung Quốc ban hành hướng dẫn mới về chuẩn hóa xe đạp điện để giải quyết lo ngại về cháy nổ và tai nạn. Chuỗi ngành sản xuất, kinh doanh, đăng ký xe và thay thế xe lỗi thời sẽ được quản lý chặt chẽ hơn. 6 tháng đầu năm 2025, nước này ghi nhận 7.048 vụ cháy liên quan đến xe đạp điện, giảm 44,7% so với cùng kỳ năm ngoái.
Người đàn ông lái ô tô hăm dọa rồi tông xe bán hàng trên vỉa hè ở Quảng Ngãi. Sau khi bị can ngăn, ông ta còn tiếp tục to tiếng với chủ xe. CSĐT đã mời người này lên làm rõ vụ việc. Tây Ninh: 2 gã thanh niên hành hung dã man một nam thanh niên trên đường, dù chưa xảy ra va chạm giao thông.
Vụ tàu du lịch lật tại vịnh Hạ Long làm dấy lên lo ngại về an toàn cho du khách. Tại Khánh Hòa, các cơ quan chức năng thường xuyên kiểm tra, ngăn chặn tình trạng chủ quan về an toàn giao thông đường thủy đối với khách tham quan. Hàng nghìn lượt khách mỗi ngày tham gia tour biển đảo, vì vậy đảm bảo an toàn đường thủy là cực kỳ quan trọng.
Tách làn ô tô và xe máy giúp giảm va chạm và đảm bảo di chuyển an toàn. Hiện nay, tình trạng trộn làn và ùn tắc thường xuyên xảy ra, đặc biệt ở đô thị lớn. Cần giải pháp tách làn đường riêng cho từng phương tiện. Đồng thời, nâng cao ý thức tham gia giao thông và cải thiện hạ tầng để giảm thiểu tai nạn.
Do mưa kéo dài, núi Phà Mạt (Nghệ An) xuất hiện nhiều vết nứt lớn, nguy cơ sạt lở cao, 19 hộ dân được yêu cầu di dời khẩn cấp. Tại vùng biển Nghệ An, tàu thuyền được yêu cầu di chuyển tránh hoặc vào nơi neo đậu đảm bảo an toàn.
Tàu du lịch Vịnh Xanh 58 bị sự cố trên vịnh Hạ Long gây lo lắng cho du khách. Chuyên gia cho rằng thiết kế và vận hành tàu đúng cách là yếu tố then chốt để đảm bảo an toàn. Thiết kế cần đảm bảo sự ổn định và khả năng chống lật, vận hành cần tuân thủ các quy định về trọng tải và sự cân bằng. Quy hoạch số lượng tàu, sử dụng các tàu hiện đại, an toàn thay thế tàu cũ và nâng cao trình độ chuyên môn của thuyền trưởng, thuỷ thủ là giải pháp giảm thiểu rủi ro.