Thị trường ô tô Việt Nam đang trải qua một sự thay đổi lớn khi người tiêu dùng chuyển hướng sang các dòng ô tô gầm cao, dẫn đến sự giảm mạnh trong doanh số của phân khúc sedan hạng C có giá dưới 900 triệu đồng. Dựa trên báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor, trong tháng 6/2025, tổng doanh số bán ô tô sedan hạng C tại Việt Nam chỉ đạt 424 xe, giảm 47 xe tương đương 10% so với tháng 5/2025. So với tháng 6 năm trước, doanh số bán sedan hạng C thấp hơn 625 xe, tương đương mức giảm lên tới 59,6%.
Trong nửa đầu năm 2025, tổng doanh số bán ô tô sedan hạng C có giá dưới 900 triệu đồng tại Việt Nam chỉ đạt 2.978 xe, giảm 2.391 xe, tương đương 44,6% so với cùng kỳ năm 2024. Điều này cho thấy sự mất dần sức hút của phân khúc sedan hạng C trong bối cảnh thị hiếu người tiêu dùng ô tô Việt Nam đang thay đổi. Sự thay đổi này không chỉ phản ánh qua doanh số mà còn cho thấy xu hướng người tiêu dùng đang tìm kiếm những loại xe đáp ứng nhu cầu khác biệt về không gian, khả năng off-road và tính năng an toàn.
Các mẫu mã sedan hạng C đều ghi nhận sự sụt giảm doanh số, không có mẫu xe nào đạt tăng trưởng dương trong giai đoạn này. Mazda3 là mẫu xe duy nhất bán được trên 1.000 xe trong 6 tháng đầu năm 2025 với 1.255 xe đến tay khách hàng. Tuy nhiên, so với năm ngoái, lượng tiêu thụ mẫu xe này giảm tới gần 800 xe, cho thấy sự sụt giảm đáng kể trong sự ưa chuộng của người tiêu dùng đối với mẫu xe này.
KIA K3 bán được gần 900 xe, tiếp tục giữ vững vị trí thứ hai trong phân khúc. Tuy nhiên, doanh số cũng giảm tới 611 xe so với năm ngoái, thể hiện sự giảm sút về nhu cầu đối với dòng xe này. Hyundai Elantra chỉ bán được 340 xe sau 6 tháng đầu năm 2025, giảm 471 xe so với cùng kỳ năm ngoái. Honda Civic bán được 345 xe, chỉ hơn Elantra 5 xe. Toyota Corolla Altis tiếp tục xếp cuối bảng với lượng xe bán ra đạt 139 chiếc, trung bình mỗi tháng chỉ bán được 23 chiếc.
Sự sụt giảm của phân khúc sedan hạng C nói chung và các mẫu xe trong phân khúc này là minh chứng rõ ràng cho sự chuyển dịch thị hiếu của người tiêu dùng ô tô Việt Nam sang các dòng ô tô gầm cao. Đây có thể là kết quả của sự thay đổi về nhu cầu sử dụng, sở thích và cả những cân nhắc về tính thực tế khi các dòng ô tô gầm cao thường cung cấp không gian rộng rãi hơn, khả năng di chuyển trên nhiều địa hình và các tính năng an toàn tiên tiến hơn.
