Thị trường xe máy tại Việt Nam hiện đang trải qua một quá trình chuyển đổi đáng kể khi Chính phủ tích cực thúc đẩy các chính sách nhằm giảm thiểu việc sử dụng xe máy chạy bằng xăng và chuyển sang sử dụng xe máy điện. Tuy nhiên, các doanh nghiệp sản xuất xe máy có vốn đầu tư nước ngoài (FDI) tại Việt Nam, đặc biệt là các thành viên của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) như Honda, Yamaha, Suzuki, SYM và Piaggio, vẫn chưa có nhiều động thái quyết liệt trong việc chuyển đổi sang sản xuất xe máy điện.
Trong gần 30 năm qua, các doanh nghiệp xe máy FDI này đã chiếm hơn 90% thị phần xe máy tại Việt Nam. Tuy nhiên, họ vẫn duy trì sản xuất xe máy chạy bằng xăng, trong khi người tiêu dùng Việt Nam phải đối mặt với tình trạng bán xe với giá cao hơn giá niêm yết, chủ yếu do các đại lý của Honda Việt Nam thực hiện. Nhiều mẫu xe của Honda Việt Nam đã bị các đại lý nâng giá bán chênh cao hơn so với giá đề xuất, tạo ra gánh nặng tài chính đáng kể cho người tiêu dùng.
Tình trạng này đã trở thành một vấn đề xã hội đáng quan tâm, với nhiều người tiêu dùng cảm thấy bức xúc vì phải mua xe với giá cao hơn mức họ mong đợi. Ngoài ra, Nhà nước cũng bị thất thu một khoản thuế, phí đáng kể do các đại lý để ngoài sổ sách số tiền bán chênh giá. Điều này không chỉ gây ra bất lợi cho người tiêu dùng mà còn làm giảm nguồn thu ngân sách của Nhà nước.
Trước những sức ép và thách thức liên quan đến việc chuyển đổi sang xe máy điện, VAMM và các doanh nghiệp thành viên đã lên tiếng chia sẻ khó khăn và bày tỏ sự quan tâm đến quyền lợi của người tiêu dùng Việt Nam. Tuy nhiên, vẫn còn một câu hỏi được đặt ra là tại sao họ không sớm thực hiện các biện pháp cần thiết để giải quyết vấn đề bán xe với giá cao hơn và hỗ trợ người tiêu dùng trong thời gian qua?
Việc chuyển đổi sang xe máy điện là một xu hướng tất yếu và cần thiết để bảo vệ môi trường và giảm thiểu ô nhiễm không khí. Các doanh nghiệp sản xuất xe máy FDI tại Việt Nam cần phải nhanh chóng thích nghi với xu hướng này và tìm cách hỗ trợ người tiêu dùng trong việc chuyển đổi sang xe máy điện. Bằng cách đa dạng hóa sản phẩm xe máy điện và đưa ra các giải pháp tài chính thuận lợi, họ có thể đóng góp vào mục tiêu bảo vệ môi trường và đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của người tiêu dùng.
Như vậy, trong bối cảnh hiện nay, thị trường xe máy Việt Nam đang đứng trước một cơ hội để chuyển đổi mạnh mẽ hướng tới các giải pháp giao thông bền vững. Sự tham gia tích cực của các doanh nghiệp xe máy FDI và sự hỗ trợ của Chính phủ sẽ là những yếu tố quan trọng giúp đẩy nhanh quá trình chuyển đổi này.
